豪车都在奋力进军新能源市场,自主品牌还坐得住?

成都车展将于本月25号如期举行,许多新车都选择在这个时候上市,正是给自己产品做广告的最佳时期。不过许多车型都是改款上市,一些小改动没什么亮点,但有的车型就不一样,一改原来燃油车的身份,变身成新能源汽车,将以混动车型登台亮相,而这几款豪车让我们一睹为快,看看它们变化有多大?

沃尔沃XC90(配置|询价)混动

推荐指数:★★★★★

纯电模式续航里程:50公里

沃尔沃的名声已经扬名四海,一向以安全著称的它为了不落后于潮流,对XC90混动进行了升级,用更好的表现来打动消费者。外观上,一如既往的跟燃油版车型一样,看不出有什么变化。虽然看不出有什么不同,但只要看到价格就知道是什么车型了。

豪车都在奋力进军新能源市场,自主品牌还坐得住?

说到内饰设计同样找不改动的地方,不过豪华感一直是XC90的特征。其水晶档杆的设计可谓是瑞典的经典艺术,算是最好看的挡杆之一了,其中挡位B挡有着动能强力回收的效果。XC90还提供了六种驾驶模式,其中Save、Pure、Hybrid是混动车型专属。

豪车都在奋力进军新能源市场,自主品牌还坐得住?

在动力上,沃尔沃XC90采用的是插电混合动力系统,由2.0L双增压发动机+电动机组成,2.0L动力其功率为320马力,峰值扭矩为400N·m,而电动机的功率为87马力,峰值扭矩为240N·m。这套动力组合的最大优势在于环保,它的二氧化碳排放仅为49克/公里,综合油耗只有2.6L/100km。在纯电模式下续航里程达到了50公里

凯迪拉克XT5(配置|询价)混动

推荐指数:★★★★☆

纯电模式续航里程:未知

凯迪拉克作为一款中型SUV车型,在市场的表现非常不错,在这个新能源时代,也跟随着推出了混动车型。外观上,凯迪拉克XT5混动版采用家族最新样式的“钻石切割”设计风格,其前进气格栅采用盾形设计,并辅以银色镀铬装饰条进行包围,使整车看起来更具有科技感。

豪车都在奋力进军新能源市场,自主品牌还坐得住?

凯迪拉克XT5混动版内饰的表现也很不错,其配色均以黑为主,中控台都采用软性材质进行了覆盖,再搭配棕色木纹装饰以及黑色皮质座椅,凸显了其豪华车的品质。除此之外,XT5混动还配备了三辐式多功能方向盘、液晶仪表显示屏、电动座椅等配置。

豪车都在奋力进军新能源市场,自主品牌还坐得住?

动力方面,凯迪拉克XT5混动版搭载2.0T汽油发动机+三相异步电机的动力组合,匹配了通用最新9AT变速箱,其综合功率将有很大提升。除了动力系统的不同,其它系统没有什么变化AWD全时四驱系统保留了下来,保证了一定的牵引能力,稳定车身姿态。

雷克萨斯RX(配置|询价)450h混动

推荐指数:★★★★

纯电模式续航里程:暂无

在豪华品牌都扎堆新能源汽车市场的时候,雷克萨斯早已在这个市场站稳了脚跟,改款雷克萨斯RX450h混动车型也即将在成都车展上市。其外观延续了雷克萨斯家族设计风格,其夸张的前部进气格栅、层次感十足的车身线条给人留下较为深刻的印象,但作为混合动力车型,外观与燃油版车型没有什么不同之处。

豪车都在奋力进军新能源市场,自主品牌还坐得住?

内饰的做工一向都是雷克萨斯的强项,把它们的匠人工艺发挥得淋漓尽致。RX450h在内饰上表现出了一款豪华车型所应该具备的精工细作,不论是从材质还是人机工程设计上来说,都堪称极致。12.3英寸的液晶显示十分抢眼,中控不规则式设计风格独特。

豪车都在奋力进军新能源市场,自主品牌还坐得住?

在动力上,雷克萨斯RX450h混动将搭载3.5L V6发动机,经全新调教其功率会达到295马力,在动力提升了10%的基础上RX450h的燃油消耗达到7L/100公里。RX450h采用了AWD和FWD两种动力模式,不过在纯电动模式下只能使用电动机行驶。

编辑总结:成都车展即将到来,新能源车型也都相继亮相,除了新车的上市,还将有新车模与此陪伴,大家岂能错过。如果有对新能源汽车感兴趣的不妨关注我们,随时为你推送最新的车展进展。

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