如果说谁是国产SUV界的“常青树”，那么哈弗H6(配置|询价)绝对是唯一的答案了。作为一款连续雄霸SUV销量冠军近60个月的明星车型，哈弗H6的销量一直令其他厂家羡慕不已。尽管2017年受到了来自宝骏510的强力竞争，但在最近刚刚公布的11月销量中，哈弗H6再次实现环比大涨，当月实现5.3万辆再次夺冠，彻底压制住了4.8万辆销量的宝骏510。但就在一片欢心鼓舞的时候，很少有人发现销量大涨的哈弗H6其实与去年同期相比已然是大幅下降，相比去年7万+的销量如今的哈弗H6下降幅度高达23.3%。那么面对“明升暗降”的 哈弗H6销量，宝骏510能否实现反扑夺冠呢?
·2017“明升暗降”的哈弗H6
其实哈弗H6的销量下降早有苗头。作为一款上市多年的老车，曾经的哈弗H6凭借对国内消费者的精准把控而牢牢占据了SUV销量的头把交椅。尤其是其高达数十款车型的“分身术”设计，让消费者可以被牢牢吸引在哈弗H6的光芒下尽情选择心仪配置，而无需参考其他车型。
但随着2017购置税优惠政策的改变，汽车市场竞争压力还需加大，为了生存合资品牌被迫向下发展的举动，无疑挤占了哈弗H6曾经引以为傲的10万+的紧凑SUV市场。就比如北京现代的新一代ix35，新车上市就将售价拉低至了11.99万元，这一举措势必将吸引部分消费者。此外，随着10万元以下车型的做工日益精致、配置日渐丰富，导致很多预算不高的消费者被吸引，自然也就直接削弱了原本的霸主哈弗H6的销量。而其中的佼佼者，无疑就是在2017年表现神勇的宝骏510。
·2017“初生牛犊”的宝骏510
其实严格意义上来说，宝骏510与哈弗H6并不直接构成竞争关系，毕竟一款定价5-8万，另一款定价10万+;此外两款车定位也有所不同，哈弗H6定位紧凑型SUV，宝骏510定位小型SUV。但由于互相之间销量越咬越死，再加上宝骏510的崛起不可避免的吸引了部分原本预算较低的哈弗H6潜在消费者，导致两款车不可避免被人比较、衡量。
其实宝骏510受到舆论关注和期待，实在是其销量增长太过逆天的缘故。作为一款2017年2月才上市的全新车型，宝骏510的销量增长可谓是势如破竹，短短几个月销量从一开始的数千辆，到突破1万辆、2万辆、3万辆，直到如今一跃而上销量直达4.8万辆。而正是这样的强势崛起，先后在SUV排行榜将大众途观、传祺GS4(配置|询价)等 “神车”挤下马来，更是将“自家大哥”宝骏560销量逼下神坛。这样的宝骏510，如何不让人们为之侧目。
而如今，随着宝骏510销量的步步紧逼，哈弗也不得不开始正视10万元以下的市场，最近一段时间先后推出了被誉为“换壳版上一代哈弗H6”的哈弗M6(配置|询价)和“小号哈弗H6”的哈弗H4，意图与宝骏510抢占市场。看起来哈弗来势凶猛，不过宝骏510也不是毫无准备，目前仅有AMT版本宝骏510，随着未来“真正自动挡”的上市无疑将再次助推其销量的增长。
总结：2017年最后一个的销量到底谁会是冠军，目前还是“鹿死谁手犹未可知”的状态。可是由于宝骏510年初新近上市，受到前半年销量上升期的影响 ，按照全年销量来看无疑是哈弗H6更占优势。是以，即便12月销量排行榜中是宝骏510能够反扑夺冠，但2017年销量冠军还会是哈弗H6。不过明年的SUV排行榜，就未必是什么样了。目前已经增长乏力的哈弗H6和活力正旺的宝骏510到底谁能笑看2018，更就让我们拭目以待吧。
