每逢汽车销量榜单公布之后，仅前几名车型就抢占了所有风头，至于垫底的车型根本无人问津。因为在以往的印象中，销量垫底就意味着是极度冷门的车型，而在4月的榜单中，最后几位却是曾经的老面孔。比如标致508(配置|询价)、东风A9和长安睿骋等，4月销量均不足百台，甚至是更惨!
菲亚特菲翔
4月销量：70台
相比竞争对手，菲翔全系搭载的1.4T涡轮增压发动机有着不小的优势，并且价格也相对较低。可惜作为一个意大利品牌，在可靠性上自然不能与主流品牌相提并论，再加上双离合变速箱天生缺陷，销量下滑理所当然，但是跌到现在的水平还是令人有些意外。
长安睿骋
4月销量：56台
早在2012年，长安汽车就推出了睿骋布局中型轿车市场，该车无论是在设计、做工还是配置方面，都已经达到了合资车的水准。但已经习惯了自主品牌低价、高配的消费者，认为睿骋定价太高，性价比的优势不再明显。同时，消费者对于自主品牌的产品印象，仍旧停留在发展初期，粗制滥造的年代，无法满足他们的商务用车需求。
东风A9
4月销量：24台
东风A9这个所谓的自主品牌轿车，其实上是采用了PSA 3号平台，长宽高分别为5066*1858*1470mm，轴距为2900mm，是一款彻头彻尾的中大型车。实际上东风A9就是一个换壳的标致508，除了在舒适性配置上更丰富之外，有什么选择它的理由呢?买一个换标的“拼凑”车型，还不如考虑这些合资品牌。
标致508
4月销量：13台
标致508和那些主流的中型车相比的确是透露着更多法系的浪漫元素，在造型设计方面无可挑剔。但是中型车用户最关注的后排空间和商务属性，却是法系品牌最大的短板，直接缩小了这款车的受众群体。据悉，现款的标致508早已停产，全新换代车型国产后将加长110mm。
标致308S
4月销量：11台
标致308S在上市之初，凭借着竞技感十足的方向盘、全景天窗和1.6T涡轮增压发动机，一度被视为大众高尔夫(配置|询价)的最强对手。但是上市之后的市场表现却不尽人意，标致308S到目前为止仅销售了不到3年的时间，产品还停留在2015款就迎来了停产的命运，已知信息中无后续车型。
DS 5
4月销量：1台
法国作为一个走在时尚前沿的浪漫国度，在造型设计上从来都不缺乏创意。PSA集团旗下的豪华品牌--DS，将法系车的浪漫演绎的淋漓尽致，甚至有点超前。“古怪”的外观设计和航天飞行器造型的内饰，就连喜欢尝试新鲜事物的年轻人都接受不了。同时，因为品牌知名度和溢价能力较低，DS 5在4月的销量仅1台。
编辑总结:从4月份的榜单中可以看出，法系车的销量普遍不尽人意，无论是标致308S和508的停产，还是DS 5不忍直视的销量，都代表着法系车无法融入中国市场的事实。今年初，PSA集团旗下的雪铁龙和标致两个品牌，均推出了“减配不减价”的新款车型，表现出了放弃中国市场的大义凛然。这对于原本口碑就不尽人意的法系车而言，无疑是雪上加霜。
