近些年，SUV和MPV的持续热销，曾经辉煌一时的轿车却被日益冷落，鲜有新车推出。即便是广州车展，也只是在SUV堆里去找轿车。不过，数量少并不意味看点不足，在2018广州车展上除了更新的换代的奥迪A6L(配置|询价)、日产天籁(配置|询价)这些热门车型，丰田亚洲龙也将进军国内中大型轿车市场。
奥迪全新A6L
新车亮点：MLB Evo平台；车内三屏设计科技感十足
在海外版新一代奥迪A6面世以来，同样基于MLB Evo平台打造的国产化全新一代A6L也即将在广州车展来到我们身边。据悉，新车在广州车展正式发布，而预计在2019年初上市。
外形方面，国产奥迪全新一代A6L与海外版基本保持一致，同样是十分夸张的全新六边形进气格栅造型，再加上包含运动版本的多种不同的车身套件，让全新奥迪A6L看起来更加霸气。尺寸方面，新车的长宽高分别为5038（5050）/1886/1475mm，而轴距照例有所加长，达到3024mm。
内饰方面，国产奥迪全新一代A6L将采用海外版设计，全新的设计理念让这款车的车内时刻彰显独有时尚感，而10.1英寸的显示屏与下方8.6英寸的触控屏，再加上全液晶仪表有效提升科技感受。此外，新车预计还会搭载海外版的最新MMI系统，提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能。
动力方面，据悉国产奥迪全新一代A6L将提供两种调校的2.0T发动机，最大功率分别为190马力和224马力。
编辑点评：面对宝马5系与奔驰E级的双双迭代升级，BBA最后一位成员奥迪也将旗下中型车奥迪A6L进行了全面革新。虽然作为国产豪车加长的开创者，不过此次新一代奥迪A6L却在轴距方面输给了对手。尽管如此，新车大幅升级的内饰与配置，却给人更多期待。
新车亮点：更换10AT变速箱；2.0T车型新增闭缸技术
11月15日，新款凯迪拉克CT6在2018年广州车展前夕期间正式亮相。作为现款CT6的中期改款车型，新车除了在设计与配置方面进行部分升级之外，在动力方面提供一台全新的2.0T涡轮增压发动机和3.0T双涡轮增压发动机。
新款凯迪拉克CT6的外观依然保持了“钻石切割”锋利的整体风格，而在局部则采用了更加激进的设计元素。车头大灯保留了标志性的“泪目”日间行车灯，大灯的形状则变得更扁平。
内饰方面，新车整体设计布局上与现款差别不大，最为明显的地方则是换装电子档杆，并且周围布局也进行了调整，包括全新的旋钮控制等。配置方面，新车将带有10.2英寸中控屏幕、12.3英寸全液晶数字仪表盘、碳纤维材质装饰面板、感应后备箱等。
动力方面，新款凯迪拉克CT6会提供一台全新的2.0T涡轮增压发动机和一台3.0T双涡轮增压发动机。作为销售主力的2.0T发动机的峰值扭矩平台比现款2.0T发动机更宽，同时支持闭缸技术。传动系统方面，新车将匹配全新的10速自动变速箱。
编辑点评：2016年凯迪拉克CT6上市不久之后，推出了“5+1=6”的促销方案。大致的意思就是宝马5系的车主，再加1块钱就可以换购一辆全新的凯迪拉克的CT6，当然也有一定的限制条件，比如必须是12年到14年间生产的宝马5系。这个促销方案推出以后，消费者极大的怀疑CT6定价的“水分”。即便之后给出了10万左右的优惠，月均销量也仅千台左右。
日产全新天籁
新车亮点：2.0T可变压缩比发动机；0-100km/h加速时间6.4秒
虽然日产天籁是日系三强中反应最慢的一个，但丝毫不影响它的产品竞争力与亮点。新车采用了日产Vmotion 2.0概念车的设计语言，整体风格更为年轻运动，风阻系数更是低至0.26。新车在向年轻化妥协的同时，依旧配备了“零重力座椅”，据悉受益于美国NASA航天局启发。
官方透露全新天籁是第三款搭载ProPILOT自动驾驶技术的日产车型，车辆可以在单车道内实现自动控制转向，加速、制动，相当于驾驶辅助的功能。
动力方面，新车提供全新的2.0T和2.0L两款发动机，其中2.0T采用了可变压缩比设计，其最大功率252马力，峰值扭矩370牛·米。根据国内媒体实测，该车0-100km/h加速时间仅为6.42秒，非常夸张。
编辑点评：日产天籁长期以来都是以乘坐舒适性作为卖点，但这次换代也不得不向运动化做出妥协，甚至配备了可变压缩比的2.0T发动机。在中国市场上市后，这将是日系三强中，动力最强的一款，相比本田雅阁让中国消费者空欢喜一场，全新天籁反而显得诚意十足。
丰田全新卡罗拉
新车亮点：基于TNGA架构打造；更换2.0L发动机
全新一代卡罗拉三厢版在广州车展上全球首发，预计2019年上市。基于TNGA架构的全新卡罗拉三厢版车型的前脸造型采用了全新的设计风格，与两厢版完全不同，看上去更有凯美瑞车型的风格，相比海外两厢版更加稳重、时尚。
在车尾部分，新车层次感丰富，采用LED尾灯组和镀铬装饰条，造型同样非常新颖。目前，官方并未公开新车内饰设计，但据透露，新车将搭载中国版本专属的12.1英寸中控屏和PM2.5过滤系统。在配置上，新车还将提供有最新一代智行互联系统和智行安全系统，其中最新的智行互联系统将在丰田未来所有的换代车上100%搭载。
动力方面，新车或将提供全新的2.0L混动系统，其由全新Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率为180马力。
编辑点评：目前在售的这代卡罗拉上市之后，对外观、尺寸和配置都进行了全面的升级，一跃成为了同级中的抢手货。后期还推出了1.2T的小排量涡轮增压车型，替代1.6L的车型成为全系的销售主力，并且标配了车身稳定系统。换代之后凭借更为激进的造型，势必会吸引更多年轻消费者的关注。
丰田全新亚洲龙
新车亮点：专为北美市场研发的旗舰级轿车；或将接替皇冠
一汽丰田亚洲龙车型将于11月16日接受预订，前期将推出两种动力组合，分别为2.5L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统，预售价分别为26万和27万。此外，该车将于2019年3月上市销售。
全新亚洲龙的整体造型相比现款车型有了很大的改变，前脸部分大面积进气格栅变得霸气十足，侵略性极强。普通版车型的前格栅内部由黑色网状材质填充，视觉效果更加凶狠。混动版车型的前格栅则采用大尺寸的横拉条设计，拓宽了前脸的视觉感受。
尺寸方面，参考海外版该车的长宽高分别为4980/1850/1440mm，轴距2870mm。未来由一汽丰田国产后，将保留海外原始尺寸，不进行加长。
全新亚洲龙一改往日的沉闷，变得运动起来，多种配色也给消费者更多的选择。9英寸多媒体触摸屏是最大的亮点，集成了导航、音频、车内空调控制系统，还支持苹果CarPlay手机映射。
内饰用料方面集成了丰田一贯的精致和细腻，实木、真皮等材料出现在新车当中。动力方面，预计将搭载丰田最新的“Dynamic Force Engin”2.5L发动机以及混动系统，在热效率提升的同时实现了高动力输出。
编辑点评：丰田亚洲龙从1994年诞生之初，就是一款专为北美市场研发的旗舰级轿车，现售车型采用了和雷克萨斯ES相同的平台。一汽丰田将国产的亚洲龙是全新换代车型，该车基于丰田全新TNGA平台进行打造。相比自家的凯美瑞，亚洲龙在外观上营造出了更加豪华的视觉效果，甚至会影响到自家皇冠的地位。
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