上海车展期间，不少重磅皮卡车型发布。其中，长城的全新皮卡炮亮相后，就颠覆了我们对国产皮卡的认知，它开始注重驾驶，注重乘坐感受等。今天，小编就给大家盘点几款今年即将上市的皮卡车型，它们在发动机、变速箱以及悬挂等方面，都有着最新的技术。
五十铃新款D-MAX
上市时间：5月21日
新车亮点：3.0T柴油发动机、外观和内饰上更加的乘用化、SUV化
外观方面，新车会采用全新的ISUZU家族式的前脸，进气格栅更加宽大夸张，两侧头灯组换装全LED光源并融入日间行车灯，并且新车还配备了车顶行李架及侧踏板，增加越野出行的便利性。新款D-MAX前保险杠造型凌厉，两侧全新设计的圆形雾灯上方加入镀铬饰条点缀，更显精致。
内饰方面，新车内饰以深色调为主，并加入木质纹理材料；三辐式多功能方向盘非常粗壮，周围加入镀铬饰条点缀。新车中控区域造型简洁，大尺寸彩色显示屏首次支持Carlife车机互联系统。
动力方面，新车将继续搭载型号为4JJ1 3.0T柴油发动机，最大功率130千瓦，峰值扭矩430牛·米，传动系统方面，匹配爱信6速手自一体变速箱。
上汽大通T70
上市时间：今年6月份
新车亮点：“上汽π”柴油发动机、满足国6b排放标准
外观方面，新车整体风格延续了大通T60的家族式设计，只是前格栅由T60的镀铬直瀑式升级成现在的蜂窝式，给人一种更加运动的感觉。大尺寸格栅与大尺寸前大灯组相连接，稳重且大气，另外，黑色的前保险杠也是该车的亮点之一。
内饰方面，新车也更加的乘用化，特别是在内饰配色上。据内部消息透露，T70内饰将有5种配色，有棕色和黑色双拼等。这将给消费者带来更加丰富的选择。
动力上，上汽大通T70所搭载的“上汽π”柴油发动机就是代表之作，它的单涡轮版动力数据达到120千瓦/375牛·米，排放水准达国6b标准。而动力更强的双涡轮版有望在未来上市，到时候将引领国内皮卡市场的柴油大扭矩时代。
长城皮卡炮（越野版）
上市时间：今年第三季度
系车亮的：采埃孚8AT、多连杆后悬挂、外观霸气、内饰豪华、满足国六排放
长城皮卡炮越野版首次亮相于刚刚结束的上海车展，新车采用红色车漆，非常惹眼。前脸部分梯形进气格栅非常宽大，并且边缘带有黑色装饰，加上硕大的长城皮卡LOGO，整体显得非常的霸气。车轮上，新车选用了固铂的Discoverer STT Pro越野胎，尺寸为275/65R18。并且在轮拱上方均配备了黑色轮眉，视觉上增加了不少野性。
炮越野版的内饰完全抛弃了以往的廉价感，新车内饰大量采用了皮质和软性材料包裹，并且辅以菱形设计，看上去更加年轻。游艇样式的换挡杆采用了电子挡杆，加上中控大屏，科技感也非常强烈。
动力方面，新车预计会提供目前在哈弗H9(配置|询价)上使用的2.0T汽油和2.0T柴油发动机，同时搭载了国内首列的采埃孚8AT变速箱，并且满足国六排放标准。另外，新车还将提供四驱系统、全地形模式、前双叉臂螺旋弹簧独立悬架、后螺旋弹簧多连杆整体桥、标配三把锁。
结语：以上这三款全新皮卡可以说是颠覆了皮卡以往在我们心中的印象，它们更加乘用化，并且在发动机、变速箱和底盘这三大件上也运用了更加先进的技术。
同时，它们也迎来了皮卡车型的智能化、互联化时代。以上这些改变，无论是对商用用户还是家用用户，都将会有更好的驾乘体验。
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