8月销量终于出来了！
根据盖世汽车研究院整理乘联会数据显示，在消费者最为关注的SUV市场，8月销量冠军依然是哈弗H6(配置|询价)，此前在6月险胜的大众途观(配置|询价)这一次却又输给了老对手，屈居第二。哈弗H6成了常胜将军，大众途观成为了“万年老二”，这是为什么呢？
哈弗H6为了销量拼了
根据乘联会数据显示，哈弗H6在6月以2.5万辆的成绩，不敌卖出3.3万辆的大众途观，屈居第二名，至此蝉联72个月SUV销量冠军被终结，此后可谓是奋发图强，一心雪耻。
哈弗H6不仅在接下来的7月终于凭借2.31万辆的成绩，夺回了冠军宝座，而且在8月2.5万辆的成绩再次荣登宝座，而且比第二名大众途观高出了近6千辆的销量成绩，可谓是稳稳坐住了第一的位置。
而哈弗H6之所以能够连续两个月重新取得冠军位置，就在于其“吐血大促”的效应——哈弗在官网“庆哈弗H6八周年，感恩有礼，至高钜惠2.8万”活动，其中哈弗旗下包括哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6等多款热门SUV多参与其中，凭借实打实的优惠打动了消费者，才最终重新登上了冠军宝座。
只是如此大力度降价，只带来了销量的恢复，而销量数值本身并没有超越上半年的表现。这固然跟下半年市场变冷有关，但是也反映了哈弗H6想要真正稳固自己的排名，根子上还需要提升自身的产品力。
大众途观的亚军全靠对手衬托
与哈弗H6相比，作为一度夺冠的大众途观，如今只能取得第二名的亚军位置了。
虽然看起来似乎有些遗憾，但是考虑到上个月大众途观还只能排第十一名，如今取得第二名的位置，已然是个不小的进步。
其实大众途观能够取得亚军身份，也主要是依靠同行的衬托——其中本田CR-V(配置|询价)的贡献功不可没。
因为就在7月，本田CR-V还以2.21万辆的成绩荣登当月的SUV亚军，同比增长率更是高达225%，但是就在一个月之后的8月，本田CR-V销量大幅下滑，只剩1.57万辆，排名迅速滑落到第七位。
本田CR-V之所以表现如此差劲，或许与本田“失速门”有关。就在7月本田的“失速门”爆发，雅阁与英诗派（INSPIRE）相继被召回，而原因就在于发动机的设计问题。而考虑到其本身采用的是与本田CR-V相同的发动机，显然这无疑将影响公众对本田的信心，并恐将再次唤起人们对本田CR-V“机油门”的负面印象，最终影响到了销量。
而正是由于本田CR-V的表现突然差劲，这才让上个月表现不佳的大众途观重新获得了机会，一举升为了第二名。
看来都是同行衬托。
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