3月份本来就是二手车市场的旺季，倒不是3月真的成交量有多大，只是相对5、6月份真正的淡季来说，起码能卖个车。所以，旺季的3月其实是自嘲的一句话，我趁着这个“旺季”本来想多做几单生意，结果这两天看的车让我哭笑不得，恨不得捶胸顿足娘泡嘻嘻的大喊一句：我的天啊！防晒垫下是内有乾坤啊！
第一个看的就是百万级大豪车，低调装x的无敌座驾奥迪A8(配置|询价)！这台车是2009款的4.2FSI quattro 尊贵型，09款一共推出了4种不同的动力配置，从2.8、3.0、4.2一直到6.0，全部属于大排量自吸。其中2.8 V6即便是全系最低价，也已经达到了85.8万，而我们这台4.2 V8，当时裸车的指导价是168万！2009年这根本就是开着一套房，对于县城长大的我来说，这就是开着好几套房。现在的价格其实我也不敢太确定，这种豪车有一个部位不是原厂的，直接差出几万实属正常，先看看车再说。
本来按照咱们之前说的看车的习惯，应该先看外观，但是这次我怀着对4.2 V8自然吸气的憧憬，直接先打开了发动机舱。我这个人可能天生就是怪咖，总是能遇见点事儿。这次依然不例外，打开机盖还没来的及去好好瞻仰一下V8的风采，就发现了一个问题，铭牌没了！这款A8的铭牌是在水箱框架上，就在标签下面一点的位置。但是这台车在这个位置直接就缺失铭牌，难道是事故之后丢失了？
和网上新车图片对比，不难发现确实在水箱标签的下方，原厂是有铭牌的。很多车的铭牌都是在水箱框架上，出事故丢失之后，因为车主不在意，就一直没有了。车辆没有铭牌就不能提档，也就是说只能过户到本市，考虑到石家庄这个消费水平，也无法提档卖到外地大城市，我基本上就打消了收走这台车的念头。
顺带跟大家说一下，平行进口车有一个铭牌是后做的，所以是有两个铭牌，像这种中规车就只有一个铭牌。另外，铭牌在水箱框架上不代表就很容易自然脱落，大众系的车水箱框架上都有纸质标签，原厂的标签不仅不容易脱落，而且不掉色不卷边，可以说是大众系唯一业界良心的做工了。
可想而知水箱框架是换过的，从上两张图可以看见是有标签的，也就是说后来买了一张自己贴上了。从图上很清楚的可以看见，螺丝周边白色的痕迹是之前的垫圈留下的，说明现在螺丝的位置是后来重新安装的位置，这说明前部有事故无疑。让我感到不理解的是，买一张标签自己贴上都行，为什么不能好好的买两个垫圈，把这些老垫圈的痕迹遮掉啊？要是10万级别也就算了，您这可是A8 啊！
我们已经猜到了前部事故，两侧翼子板钣金也就不奇怪了，只是对这个修复的做工感到很不理解。如果我有这样一台百万豪车，一定每天收拾的干干净净，然后开出去装逼。既然是没有铭牌，我看完了大概的事故也就盖上了机盖。
说实话，有这样一台车却不珍惜，我都有点不打算看了，车况一定好不到哪里去后来果然验证了我的话，发动机烧机油冒蓝烟、皮带响、启动机响、发动机和变速箱油漏的都快能滴下来了。看到这里，我直接放弃，叫上了一起来的哥们儿，去车里感受下这168万的座椅。
这台还是一台5座版本，起码你跑在路上坐5个人，警察不会查你的。实际上一般来说车主都愿意选择4座版，因为中间有个贯穿的扶手工作台，档次立马就上来了好几层。但是二手车买来又能装X，又能家用还是5座的合适。我们一边想着坐坐就走吧，一边用漆膜仪点点内板的漆，这一点不要紧，结果又给了我们很大的惊喜。
数值过大，右侧C柱钣金，哎呀真是看哪哪出事儿。憧憬大排量自吸吧，结果前部事故;体验一下后排老板座吧，又出了个C柱钣金。我本来都立马起身就想走了，一合计本着对奥迪的尊重，还是去前排看下有没有调表吧。
实际上二手奥迪A6、A8价格也不是很高，尤其是年份稍微长一点的，但是买奥迪几乎不可避免的就是调表，一下10万公里简直是正常操作。
看车调表实际上基本没有什么标准，都是看经验，比如方向盘手握位置的磨损，脚踏板的磨损程度，还有就是上下车位置座椅的磨损程度。还有很多车友传说某些车是不能调表的，我个人以为有钱都能使磨推鬼，何况一小表。这台车7万多公里的数值有点低了，10年的车跑了7万公里，一年还不到1万公里显得有点少了。不过奥迪不调表，还能算是混过商界的老板车吗？
总算是调表这没出什么额外的惊喜，欣赏一下这豪华内饰也挺好啊，全车运用了大量的实木装饰，豪华氛围是妥妥的了。而且奥迪这套内饰设计放到现在还是不过时，和宝马的一出场就过时不一样，这个是真的不过时。我以为这次看车就在豪华实木的包裹下愉快的结束了，不曾想一起来的哥们手欠的扒开了车主的防晒垫，这个防晒垫一度让我觉得，起码车主还是爱惜他自己这台百万豪车的。“啪啪啪”打脸的声音，一不小心就让我达到了看车的高潮。
副驾驶气囊位置直接就是个窟窿，爆了之后用防晒垫盖住完事儿了，要知道这是A8 啊！裸车就要168万啊！顿时我就惊呆了，心里好像有一万头加了闪电BUFF的草泥马奔腾来回好几趟。把我对将来有一台百万豪车如何精心保养，如何整的干干净净开出去装逼，这种美好生活的幻想统统击为齑粉。您好歹是168万的A8 啊，气囊弹出了您不去换一新的，起码把这个边粘好啊。实在不行自己买管AB胶、502，带上吃小龙虾那种塑料袋手套，自己一抹就粘上了。怎么您买车这小两百万，合着都是这么省出来的钱？
感慨归感慨，实际上气囊弹出也不一定是有大事故，不同车型气囊触发传感器的这个位置也不一样。而且副驾驶气囊这个位置，如果没有特别明显的修复痕迹的话，那就看看仿皮革的纹路是否对的上。副驾驶气囊盖一般都是方形，四边都是直线，可以仔细观察有没有这样的一条直线，这条直线左右两边的纹路都对不上，如果有的话基本上可以判断是后修复的。
今天车当然是没有收走，但是我总算真的见识了什么是有钱就是任性，看完了这台A8，总觉得车主有点暴殄天物。但是回过头一想，车就是生活啊，是不是遇到了什么变故让车主直接省钱到这种地步，或者是有说不出的苦衷才卖车的，可能这台车他已经养不起了。人生可能就是大起大落，当然对我们无产阶级是大落大落，A8车主的大落没准已经是我们大起也够不到的了。
感慨完了之后，暗暗决定就算是大落也得打起精神，先去洗干净我的国产车，不是A8也不能亏待它。出来转了一圈，犹豫了一下还是去加油站洗吧，为什么去加油站洗车?傻呀，加油站加油送洗车卡，免费的不要钱啊。
什么是车生活，这就是车生活吧。（请自行脑补一首平凡之路）
