说起吉利，这个曾经N线的国产品牌这两年凭借着强大的产品力一路高歌猛进冲进了国产自主品牌第一阵营，现在大有稳坐自主一哥之势，而年销量也顺利突破百万台，随着长城推出了高端子品牌WEY后，吉利也不甘落后推出了领克，而且还是“中外混血”的身份，吉利和沃尔沃双重加持，因此出身就含着金钥匙的领克可谓是备受期望，领克01(配置|询价)此前也正式上市，销售情况可谓是火爆，限量版车型上线就被秒光，大有汽车界小米的意思，而领克01的成功也让吉利有信心推出一款“神车”。
据悉，这款“神车”就是基于领克汽油版研发而来的PHEV即插电式混动版本，而在外观设计上基本与汽油版一致，仅是在细节上做了一些个性化的区分，例如车头中网采用了蓝色包围，车身侧面增加插电孔带蓝色包围，不过平心而论领克01的设计语言还是相当有国际范的，大嘴式的设计将SUV的气质体现得淋漓尽致。而这也是领克01一经推出就热卖的原因。
来到车尾，你会发现与普通版本没有太大变化，仅仅是在01旁边增加了PHEV的标识以突显其混动新能源的身份，能量矩阵式LED尾灯组辨识度已经是公认的强悍，双边单出的排气更加美观。而领克01的PHEV的三围尺寸为：4512/1856/1657mm，轴距突破2700mm，带来了内部宽敞的驾驶与乘坐空间。
内饰部分的设计则完全沿用了汽油版车型，不过这一设计在目前国产车领域里绝对是上乘之作，无论是在用料还是做工都堪称顶级，甚至可以与豪华车相媲美，更关键的一点是用料都是环保材质，进入车舱内部不会闻到俗称的“新车味道”，这对于驾驶员以及乘客的健康有着很大的好处，而全液晶仪表盘、倾斜中控台则凸显个性科技。
而在动力总成上，领克01PHEV版本搭载了1.5T+双电机的混合动力系统，最大输出功率达到179Ps，纯电动续航里程超过50公里，而且根据工信部油耗显示百公里综合油耗仅1.8L，合一公里只需1毛2。此外，插电式混动则享受国家的新能源及地方的补贴，预计新车售价或15万起步，而且还可以上新能源牌照和免交购置税，这将大大提升领克01PHEV版本的竞争力，值得期待！
