宝马M4 F82,没有AMG那般激进,但它依然是操控的驾驶之王

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宝马M4 F82,没有AMG那般激进,但它依然是操控的驾驶之王

宝马M4(配置|询价)延续3系美学风格和优化家族运动元素。搭载直列6缸3.0L双涡轮增压发动机,最大功率输出为316kW /430Ps,峰值扭矩为500Nm。匹配6速手动或7速M DCT变速箱,0-100km/h加速为4.1秒。

宝马M4 F82,没有AMG那般激进,但它依然是操控的驾驶之王

虽然没有AMG那般激进,但它依然是操控的驾驶之王。

宝马M4 F82,没有AMG那般激进,但它依然是操控的驾驶之王
宝马M4 F82,没有AMG那般激进,但它依然是操控的驾驶之王

空气动力学设计兼顾美学和实用,让温文儒雅的宝马成功变身武士。

宝马M4 F82,没有AMG那般激进,但它依然是操控的驾驶之王
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新来的M4,说白了就是双门M3,但没有太多的震撼新鲜感。

宝马M4 F82,没有AMG那般激进,但它依然是操控的驾驶之王
宝马M4 F82,没有AMG那般激进,但它依然是操控的驾驶之王

宝马是一个擅长制造声势的汽车厂商,M3声势弱了,那就重整旗鼓诞生一个“全新”的M4,重回舆论声势之巅。

宝马M4 F82,没有AMG那般激进,但它依然是操控的驾驶之王

宝马M4 F82。

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