开着三菱大越野去西藏，如美—左贡，265公里，住宿左贡，海拔3800米。
如美—158km左贡。
如美出发，刚开始路况较差，上觉巴山的路不错
晚上下了一夜的雨，原订6：30出发，但雨没停，叫醒还在睡梦中的厨师，烧了一大盆面条，大家都明白接下来的一天估计没饭吃，现时填饱肚子是很实在的，9：00过如美镇（竹卡）翻越海觉巴山（3908米），觉巴山虽然海拔并不高，可2000多米的相对高差使它成了川藏线上最难爬、最费时的一座山。在大蹋段等了9小时一路落石、蹋方、泥石流、暗沟、水坑险象环生，自己搬石头开路，途中接到西藏交通厅短信怒江段被泥石流冲毁，要10天左右修好。其中车队中斯巴鲁有事回上海了。
跨越蜿蜒的澜沧江，观峡谷风景，之后紧接川藏线上最高的山口---东达山（5010米）。拉乌山和觉巴山之间就是著名的澜沧江，从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。
塌方也随处可见
芒康到左贡柏油路与砂石路面混合，道路起伏巨大，弯多而密，坡度极大极长。
这块塌方在我们到时，上面的小石子还是滚动
抵达左贡临近左贡县城有大约10公里柏油路。夜1点才到左贡。
就这样一会开车，一会下来清路，2个多小时开了3KM
宿：左贡大酒店180元
加油：沿途油价林芝地区最贵，左贡，进县城前的弯道处的左边。
太大的石头一人的力量是不够的
清理道路要有不怕脏、不怕累、不怕苦（不怕死就算了）精神。
同时还要有专人负责查看头上石头的动静，有异动马上不是走人，而是跑人。
清理成这样开就顺多了。
到一转弯处，当地的在前面一辆车急着叫我赶紧倒车（我是车队的第一辆车），当我车刚倒开，几块大石头掉在车离开的位置，想想看这样的石块从山上砸在车边，当时情况可想而知，现在想起还心有余悸。
阿弥陀佛、真主保佑！
阿弥陀佛、真主保佑！感谢CCTV、BBC、MTV！
