现如今，年轻消费者渐成消费主力，而他们对车的要求也已经不仅仅是代步那么简单，漂亮、实用、个性、能“装”等等需求，最好都能满足。番茄哥今天就选来三款15万个性鲜明的车型，来看看它们谁的性价比更高。
番茄哥挑选的三款车中威朗GS定价最高，实际优惠幅度也最大。杰德介于MPV与两厢轿车之间，威朗GS在运动与空间之间很好的平衡，CX-4则是一辆轿跑型SUV，它们的共同点很显然是设计方面都足够年轻、有活力。尺寸上，杰德的车长和轴距最优，而它的空间表现也是最好的，CX-4作为一款SUV，虽然车身高度与杰德相当，但是后排乘坐空间要落后一截；而威朗GS属于标准的两厢车身板，空间远不及其余两者。
动力方面，新款杰德增添了1.5T车型，这使得它的动力水平大幅提升；其动力参数与CX-4的2.0L发动机相当，但初段提速表现，杰德会更好一点；相比之下，威朗GS的1.5T账面数据最为突出，加上原本就三者最轻的车身重量，动力表现最为迅猛。
悬架方面，三者最大的不同在后悬结构。其中，杰德是后双横臂独立悬架，调校偏向舒适性，威朗GS的扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架虽然不及其它两者出彩，好在调校得当，也具备良好的操控性能，而CX-4采用后多连杆的标准搭配，尽管是一辆SUV，但操控能力也好不逊色。
威朗GS在安全配置方面表现好，比两个对手多出了头部侧气帘，其它配置像中控大屏、日行灯、后视镜加热等也均为独有，而杰德和CX-4整体配置相差不大，不过在番茄哥看来，杰德的配置实用性要优于CX-4。
本田杰德：新款杰德增加了1.5T发动机在动力与经济性做到了良好的平衡，另外实用大空间以及较为丰富的配置，性价比还是不错的，更适合务实消费者。
别克威朗GS：虽然威朗GS是三者中空间最小的，不过动力却是最突出的，安全／舒适配置也齐全，更何况还有着不小的优惠，性价比最高。
马自达CX-4:CX-4是一款个性鲜明的车型，最大的吸引力可谓是诱人的外观，还有马自达创次蓝天技术带来良好的驾驶感受，当然配置不够丰富，空间也不够突出是它的劣势。
