8月7日，北京现代全新索纳塔插电混动车型正式上市，售价区间为22.28万-25.68万元，补贴后售价为18.98万-22.38万元。新车将搭载一套由2.0L 自吸发动机、三元锂电池组以及电动机构成的插电式混动系统。
相比燃油版车型，全新索纳塔插电混动车型在左前翼子板处设有一个慢充充电接口，同时采用了一款风阻系数更低的五辐式轮辋设计，而在尾部除了贴有plug-in的标识外，还采用了隐藏式的排气设计，进一步体现它混合动力车型的身份。除此之外，最新家族风格的激进前脸、动感的造型都与现款然后版车型保持一致。
插电混动车型在内饰部分也与现款车型的内饰设计一致。在配置方面，新车全系标配自动空调、多功能方向盘、驻车雷达等配置，而在高配车型上则配备有全景影像、盲区监测、碰撞预警等驾驶辅助性配置。
新车在动力方面搭载了一套由2.0L阿特金森循环自吸发动机、三元电池组以及电机组成的插电混动系统。发动机最大功率115千瓦（156马力），最大扭矩189牛米；驱动电机最大功率为50千瓦（68马力），最大扭矩205牛米，在传动部分则匹配一台6挡手自一体变速箱。三元锂电池的容量为12.9千瓦时，在NEDC工况下，索纳塔九PHEV的纯电续航里程为75公里。此外，新车还提供两种充电方式，交流慢充桩和220V家用插座，在3.5千瓦的交流慢充桩充满电的时间为4小时。
作为未来的发展趋势，各大厂家也在推出自己的新能源汽车，而混合动力汽车更容易被消费者所接受。以22.28万入门的价格、购车两年免息、终身免费道路救援以及赠送家用充电桩作为买点的插电混动版索纳塔九，在同级别众多插电混动车型中是颇具诱惑力的。
