目前，我国人均汽车保有量越来越高。越来越多的家庭拥有自己的私家车。毕竟，汽车对于我们更好地满足我们的生活质量需求仍然起着非常重要的作用。有了车，如果你遇上节假日，你自然会带着家人乘汽车旅行，这是私家车非常重要的功能。因为现在人们的消费观念发生了很大的变化，他们不再满足于赚钱，而是更愿意用自己的收入来提高生活质量，从而更有动力去投资下一份工作来赚钱。
在这种环境下，道路交通压力自然会增加，特别是在高速行驶时。虽然高速汽车的最高限速是120码，但事实上，当你达到高速时，你会发现很难真正地高速行驶，甚至很难取笑高速和低速之间的区别。面对高速化的现象，我国有关部门也进行了调整。从7月1日开始，高速相关成本将与以前有所不同，并将发生重大变化。每一位车主都应该提前知道，并尽可能多地相互沟通。
目前公路上有两个收费站，一个是人工收费窗口，另一个是ETC通道。虽然ETC通道在效率上比较方便，但事实上，很多车主会选择收费较低的手动通道，即使排队的人愿意等待。它旁边的etc通道是空的，未知的。这自然会导致高速交通堵塞，特别是在收费站，这将延误业主的时间。这使得ETC虚拟化不仅浪费资源，而且对高速车辆也不利。
但7月1日之后，这一现象将发生重大变化。由于我国交通运输部门的决定，到今年年底，ETC的利用率必须大幅度提高，覆盖率至少达到85%。当然，这不仅是空谈，而且是一项持续的优惠政策。从7月1日起，所有选择使用ETC频道的车辆都可以享受一定范围的折扣，可能在5%到8%之间。至于具体的优惠幅度，我们还需要等到政策公布以后。当然，这些让步仅限于ETC渠道。如果业主选择使用人工渠道，他或她将支付原价。
很多车主不想等，很大程度上是因为手续繁琐，而且我们平时带高速的机会也不太多，所以特别是私家车车主主要处理。但是，从明年7月1日起，相关政策规定，如果车辆是在中国自主生产和销售的，在出厂时必须统一配备ETC，这给我们带来了很多便利。此外，目前的发票问题也可以在当时解决。即使我们使用ETC渠道，我们也可以在相关的应用平台上申请电子发票，这也可以满足报销需求。
我相信在这些优惠政策的刺激下，越来越多的车主会主动接受，毕竟这会给您带来个人利益和便利。我不知道你是否会选择正常高速的ETC频道。欢迎在评论部分积极讨论。
