国内汽车市场上，实力最为强劲的合资品牌当属德系的大众，日系的本田和丰田了，这三个品牌在国内市场的影响力远不是普通合资品牌能够媲美的，但是实力再强，也有失手的时候，比如今天咱说的这款车型，可是本田耗资重金打造的一款跨界车型，可是仅仅过了没有十年，这款车就遭遇了停产的尴尬局面，而停产的原因就是在市场上常年卖不动，不免令人唏嘘。
对于本田“歌诗图”这款车型，相信很多消费者并不陌生，这款车是本田在2010年面向国内推出的一款豪华跨界车型，歌诗图的整体造型类似宝马X6(配置|询价)，介于四门轿车与五门旅行车之间，上市后凭借40万的价格，扬言要吊打宝5系，可是在当时40万的价格，对于很多家庭来说，负担实在是太重了，即使承认这款车整体的造型漂亮，也没有多少人为其买单，而后期本田显然意识到这一点，将歌诗图价格大幅度下调，起步价降到了20万元，仍然没有人愿意买单！当年卖42万都说买不起，号称20年开不坏，如今跌至20万，却卖不动。
不得不说当年歌诗图在刚上市的时候，被很多消费者都称为本田最漂亮的车型，它的前脸采用了全新的语言设计，整车的跨界气息非常强，更大尺寸的镀铬装饰进气格栅造型更加精致，下护板和雾灯边沿装饰条让前脸富有更强烈的层次感，在灯光的设计上，全新的歌诗图大灯明显增大了表面积，内部光源也变成了LED形式，整车的视觉效果还是极为犀利的。尺寸方面，新车长宽高分别为4995mm×1900mm×1560mm，空间上表现还是非常宽裕的。
内饰方面的设计上，新车整体的布局和雅阁(配置|询价)有很高的相似度，中控台的整体界面把很多按键都集成到了液晶屏上，操作更为简单，同时加入的一些亮银镀铬饰条也在极力营造整车的档次感。而在配置上，歌诗图可以说做的非常良心，新车全系标配全景天窗、LED前大灯、驾驶席10项电动调节、副驾驶4项电动调节、盲区监测、胎压监测等主流的配置，在同级别车型还是有非常大优势的。
而在动力系统的设计上，新车也做得非常出色，它搭载了2.4L和3.0L自然吸气发动机，2.4L发动机最大输出功率为137kW，峰值扭矩达到了243Nm，而在市场上备受好评的新款地球梦3.0L发动机最大输出功率为192kW，峰值扭矩为297Nm，匹配5速自动变速箱和6速自动变速箱，百公里油耗在9L左右，动力数据的表现绝对能够让消费者感受到驾驶的乐趣。
很多人都说歌诗图是一款叫好不叫座的车型，因为歌诗图不管在外观、配置、动力上表现，都不失一款豪华车型水准，但是最终这款车因为销量问题还是走向了停产的尴尬局面，而这款车失败的最大原因或许就是新车上市的时候，本田家族过于自信了，毕竟42万买一款本田轿车，还是有很多消费者不能接受，后期虽然说歌诗图价格不断下跌，但是失去了新车的吸引力，歌诗图想要挽回局面已经太晚了！
