消费市场，最大的机遇在哪里？新中产人群。
新中产人群买买买有什么特点？消费升级！
所以当车企一窝蜂开始造年轻人之车时，实际上，消费不断升级，对品质有着严格要求的庞大80后新中产，依然是汽车市场的最大消费主力！
金九银十各家车企为销量展开殊死拼杀时，上汽通用别克却做了另外一件事，在中级家用车市场一路“排兵布阵”，先是发布别克GL6五座版车型，然后相继推出搭载迭代升级的别克eConnect互联技术并且配置更优化的2019款别克英朗、阅朗、威朗(配置|询价)以及2019款别克GL6，实现了中级车阵营的全面升级。
把一个车型做经典，对于品牌车企或许不是难事，但把一类人群的消费车型做得明白，除了产品力，还有对于未来市场的预判在里面。
在古城西安，当试驾完所有别克新一代中级车后，我的感受是：新中产们，这些车总有一款适合你！
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2019款别克GL6，因为有GL8优秀的驾乘品质在先，其一推向市场，“2+2+2”的六座版布局，就成为瞩目焦点。它极好的切中了二胎及准二胎家庭的消费痛点，普通7座车已经形成了第三排舒适度差、不安全印象，但6座的GL6就不同了，它的均衡性打动了这些新中产们，幸福出行里绝对不能有遗憾。
在GL6成功引起大家注意后，别克在细化市场消费过程中，再次推出了“2+3”版的GL6，也就是五座版。五座版采用和六座版一样的2796mm超长轴距和高效的车身比例。
由于减少了第三排，五座版在原先六座版舒适乘坐的基础上继续优化空间，以“舍”求“得”——将原有的第三排座椅空间全部交给用户，在尾部形成了一个非常平整开阔的矩形储物大空间，即使放入3个29英寸旅行箱也毫无压力。尾厢的地板之下，GL6五座版还布置了分类储物槽，绰绰有余地收纳健身包、运动装备、矿泉水、车辆应急工具等随车物品。此外，车内具有多达40个的储物空间，这种便利相信驾乘者最有体会。2019款GL6六座版全系车型还新增第二排左侧EasyEntry便利出入功能、车型全系标配全景大天窗，即便最后一排也不会有压抑感。
别克为什么要如此花心思打磨空间和细节？因为空间承载着新中产们的休闲娱乐方式，考虑到这类人群全家一起出行的频次，所以，空间是他们购车里的刚需。
别克GL6整个动力系统虽然谈不上特别出彩，但应付全家人的出行还是绰绰有余。低速大扭矩的特性非常适合走走停停的城市路况，发动机自动启停反应灵敏。驶离市区，进入高速路段，中段提速有力，动力表现不逊色于1.6L/1.8L自吸发动机。经过半天的试车体验，仪表显示百公里油耗在7L出头，而这是在承载3到4人加上随身行李、全程空调，混合了市区、县道与高速的路况条件下的综合表现。
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在竞争最为激烈的家轿市场，别克英朗累计销量已突破200万台，并在今年9、10月以接近3万台的单月销量稳居中级车第一阵营。当然，这里说的竞争激烈并不是各车企的推新数量，而是经典与经典之间的比拼。
英朗给目标客群的需求画像是：好看、好开、好乘、好用、好养。也就是说新中产们对一辆车的要求是更加均衡的品质。面子、里子要好，用车中的贴心服务也不可或缺，英朗对此需求的拿捏是到位的。而阅朗则以舒适多功能的灵活空间，满足了不同用户多元化、个性化的出行需要。
还有一个特别的亮点是，英朗、阅朗搭载的新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机，基于“单缸最优”设计理念开发，采用双喷射、小惯量涡轮增压器在内的多项创新技术，让动力性和燃油经济性得到同步提升。试驾过程中，尤其是进入高速路段，1.3TEcotec双喷射涡轮增压发动机的提速表现非常强劲，持续加速时，发动机在各个转速区间也都有着稳定的动力输出和运转平顺性。试驾最后，我们特别留意了一下英朗和阅朗的油耗，平均维持在6-7升，美系油老虎的帽子可以摘掉了。
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说汽车智能化是出行方式的一次彻底变革，实际并不为过。以前的老司机们，谈车必说操控性，但现在则不同了，特别是新中产们，给他们飙车的时间实在有限，相反，在车里发会呆，却成了生活压力中的小确幸。
早晨起来，还没下楼，我们便可通过安吉星手机应用提前启动车辆，顺手打开空调暖风并调节好风向与风量，开启了一天的融融暖意。安吉星手机应用还支持打开车辆的车门、车窗、天窗以及后备箱功能，很方便。
开车过程中，中控台上的7吋高清触摸屏感应灵敏，点开网易云音乐或考拉FM，可以通过歌名、歌手、专辑等关键词在线搜索，快速找到想听的内容；而通过在线查询功能，能够很方便地获取包括天气、股票、限行、违章以及车主教学等丰富信息。
这次别克eConnect互联技术的升级，使整车上的智能语音交互和实时路况导航等功能也进一步拓展。其中，高德导航的车机手机互联功能可实时将高德手机APP收藏地址下发到车机或把车机地址收藏至手机，不再需要手动重复操作。
好的智能是开放的，又是时刻可以更新的，别克新一代中级车的车联应用程序做到了通过远程升级“时刻更新”，同时还有每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费服务。可以说，是车让生活变得无限丰富。
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没错，通用别克一直在做车企里的“先知先觉”者，在别人未触达的领域里率先踏出一步，然后，走得更远。
