今年有不少重磅车型将要或已经进行改款换代，而在此之前老款一般会迎来较大的优惠幅度，虽然市场上有买新不买旧这一说，但新款上市不仅定价可能更高，短时间也不会降价促销，所以抄底老款便成了一个不错的选择，比如下面这三款合资家轿最低仅需5万出头就能入手，绝对是日常代步的不二之选。
厂商指导价：7.79-14.39万元
市场优惠价：5.06-10.26万元
Polo作为国内最卖座的小型车之一，即将在年内迎来换代，新车各方面均有提升，但可想而知的是价格自然也会更高，此时抄底老款对于预算紧张的消费者来说就是一个不错的选择了，目前现款Polo在多地比如北京、上海等地都有着2万或以上的优惠，5万出头就能买一辆合资代步车，相当划算。
Polo的优势除了大众这一金字招牌外，出色的燃油经济性以及较低的后期用车成本也是加分项。其中换装了1.5L发动机的手动挡车型百公里综合油耗为6.36L，自动挡为7.28L，相比老款的1.4L和1.6L有着不小的进步，只是动力方面提升不大，起步加速仍然很肉，不过较好的操控性让它在拥挤的城市也能如鱼得水，但前提是后排不经常坐人，不然狭小的后排空间容易让人感到压抑。
当然Polo动力弱、空间小的弊端主要受制于定位和成本所限，所以如果你是新手或者单纯只是用它来代步，那么选Polo准没错。
厂商指导价：11.29-16.29万元
市场优惠价：9.69-14.39万元
作为马自达在国内最畅销的车型，昂克赛拉也将在年内进行换代，不出意外造型设计与动力都将与海外版维持一致，实力提升明显，不过以马自达的定价策略来看起售价绝对不低，短时间内也不会有优惠，而在此之前，现款的昂克赛拉反而更有值得入手的理由了，销量和口碑都有保障，并且还有1.6万的“巨额”优惠，性价比较为不错。
马自达号称“东瀛宝马”，这一点昂克赛拉就能很好的诠释出来，搭载的创驰蓝天动力总成除了拥有不错的燃油经济性外，操控性在同级中有着较大优势，高配车型2.0L+6AT的动力虽然不强，但输出线性且换挡平顺，能带给你极大的驾驶信心，此外基于“魂动”理念的造型设计带来了不错的颜值，内饰上扎实的做工用料也要比卡罗拉等对手的质感更好。
不过与同级对手相比，昂克赛拉的后排空间较小，隔音要更差，这也是马自达的通病。而如果想要获得更好的操控体验，建议选购2.0L发动机版本，优惠后不到14万的起售价虽然仍谈不上性价比，但如果你想用有限的预算选购一台驾驶者之车，那非它莫属。
丰田 卡罗拉
厂商指导价：10.58-17.28万元
市场优惠价：9.18-16.48万元
全新一代卡罗拉早在去年的广州车展就已完成国内首秀，基于TNGA架构打造的它同样有着全方位的提升，但具体的上市日期却得等到今年的8月下旬，在此之前现款卡罗拉的优惠幅度也将逐渐增大，像广州、深圳等地目前的优惠均在1.4万左右，到了一个合适抄底入手的时机。
与前面两位相比，空间反而是卡罗拉最大的优势，无论后排还是后备厢空间都处于同级前列，而且除了1.2T和1.6L的发动机油耗较低外，卡罗拉还拥有同级罕见的混动版本，百公里综合油耗仅需4.94L，优惠后不到13万的起售价已经与同级别的燃油车无异。而作为全球最畅销的车型，卡罗拉的品质十分可靠，对于家用车来说稳定性绝对是重要因素。
人无完人，车无完车，卡罗拉也有不少小缺点，比如内饰的塑料感较重，隔音一般并且配置与同等价位车型相比要更低，但这些在许多人看来或许都算不上缺点，毕竟卡罗拉的口碑就足以让人买单了，而你会选择它吗？
