我一直坚信，每个拥有汽车的人心里都会有一种野性，比如，有轿车的人，会有想要性能轿跑的欲望，而有SUV的人，会想用四驱来踏平山河大海。我们今天讨论的就是后者，四驱对于一款SUV来说是灵魂所在，也是车主们所向往的，但无奈的是，四驱SUV不仅售价更高，多数人还认为需要四个轮子驱动的它们不是什么省油的“灯”，所以面对现实时不免会低下头来，放弃心中所想。
但今天我要告诉大家的是，选择四驱不一定会被油耗羁绊，近日，美国消费者报告就公布了他们评选的2019年最省油的四驱SUV前十，咱们先一起来看看谁入榜了。
下面，为了让大家更具象的了解比较省油的四驱SUV，我从中挑选了本田CR-V、斯巴鲁XV和雷克萨斯UX混动这三款不同调性，但都比较值得买的车型来给大家做个具体分析。
本田CR-V
指导价：16.98-27.68万
四驱车型起售价：21.38万
CR-V在中国市场的知名度非常之高，皮实耐用和燃油经济性高是它的最大代名词，因为CR-V是大家的老朋友了，设计上的东西我就不多讲了，基本是老少通吃的那种类型的。
因为榜单中的CR-V 2.4L车型并没有进入国内销售，所以咱们今天主讲它的1.5T车型。榜单中CR-V的1.5T四驱车型的综合油耗为8.7L/100km，而咱们国内的车主反馈这款车的平均油耗大概在9L/100km。其实，如果单看油耗的话，国内的CR-V 2.0L混动的四驱车型要更加极致，实际综合油耗大概在5.2L/100km，但到手怎么也要30万了，就显得不是很值了。
CR-V之所以能够在国内热销，自有它的道理，除了出色的燃油经济性外，它超高的保值率以及宽裕的车内空间也是它的优势。但美中不足的是，因为路上的CR-V实在太多了，所以没那么起眼，即便你是四驱，也只能埋藏在内心深处了。
斯巴鲁XV
指导价：19.18-23.18万
四驱车型起售价：19.18万
斯巴鲁在国人眼里就像个“傻直男”，不太会搞设计，销量不乐观，却又爱一条路走到黑。但“傻直男”也有它的魅力，比如咱们今天聊的斯巴鲁XV，水平对置发动机、左右对称全时四驱以及小众个性的品牌调性，都是它很吸引人的地方。更何况，我个人认为斯巴鲁XV还是家族中长得比较帅的那个了。
斯巴鲁搭载2.0L水平对置发动机，匹配CVT变速箱，从榜单中来看，斯巴鲁XV的综合油耗为8.1L/100km，而国内车主反应它的综合油耗大概在8.3L/100km。要注意的是，XV可是一款全时四驱车型！除了汽油版车型，斯巴鲁XV还有混动车型，它的油耗表现要更加极致。
另外，因为斯巴鲁XV全系标配四驱系统，所以19.18万元的入门车型就有搭载，而且这款最低配车型的配置表现还很全面，7个安全气囊、胎压监测、倒车雷达/影像、多媒体大屏都有配备，这么一看我都被它圈粉了。
雷克萨斯UX
指导价：26.80-37.10万
四驱混动车型起售价：33.3万
在本次美国消费者报告的榜单中，雷车一个品牌就占据了3个席位，可见其混动车型的优势有多明显。其中，雷克萨斯UX更是成为了这份四驱SUV榜单中的省油冠军。
作为品牌中的入门级SUV，雷克萨斯UX在今年1月刚刚于国内上市，所以这款车的热度现在还是很高的。从设计上来看，UX确实没有辜负车迷对它的期望，外观凌厉有型，内饰精致有韵味，能分分钟迷倒一片人。
除了颜值能打，雷克萨斯UX还搭载了一套硬核的混动系统，并斩获了“沃德十佳发动机”的殊荣。目前，在国内UX只有一款四驱车型：260h F Sport全驱版，售价33.3万。从美国消费者报告来看，这款车型的综合油耗为6.36L/100km，但对于这个成绩，有部分国内车主表示不服，称其油耗能够低至5L/100km，我们汇总后发现，国内UX的平均综合油耗也能在5.3L/100km左右，确实要比美国测的低不少，这还是很让人惊讶的，难道国内雷车车主的“脚法”有什么过人之处吗？
雷克萨斯UX目前在国内的口碑还不错，除了后备箱空间和异味经常被吐槽外，几乎没有啥硬伤，哦对了，前提是要等几个月才能提车。
“油耗”和“性能”一直是两个死对头，所以总让咱们不知如何取舍，但随着混动系统的出现，这一理论认知已经被慢慢淡化了。所以如果你也在此犯难，不免考虑一下既能提升驾驶质感，又能降低油耗的混动车型。
