今天跟您推荐三款合资紧凑型轿车，他们都来自大众家族，都出自MQB平台，也就是大众朗逸(配置|询价)、速腾(配置|询价)和凌渡(配置|询价)，这是紧凑型轿车中大众销量最好的三台车。在这些前提之下，是否还有很大的差异？今天与您一起解读一下。台紧凑型轿车的选择问题。
首先是全新一代朗逸，它已经从之前的朗逸Plus正式更名回朗逸了，上市半年，即便这么高的定价，还能在紧凑型轿车销量榜的首位坐的很轻松，可见不论上汽大众还是消费者都对这款全新产品很有信心的。其实在它刚上市的时候，性价比是很不受看好的，尤其低配车型令人崩溃的的内饰体验。
可见上汽大众把朗逸的定位定价抬高到接近速腾这个级别的战略相当成功。卖的这么成功，密不可分的最大原因还是它在三台车中最大幅度的优惠，其次，抛开价格不聊，全新朗逸换装的家族MQB平台，稳定性也深受大家认可。
动力部分其实我还是推荐您选择1.4T这个更强的版本，毕竟这种车后排的利用率会相当高，您肯定不希望满载的状态开着空调被自己爱车给急死。选择280TSI DSG舒适版，14.89万元的售价其实还是最低的，怪不得瓜分了速腾的份额。
那我们现在就说到速腾了。曾经的速腾，光一个“速”字就展现了它的定位。如今，7月上市的换代产品，有人叫它速腾L，大众在对它的定位进行颠覆的调整，加长轴距，整车运动性、操控能力不如从前。但是大众说这些都是渣渣，要运动我就交给GTI，人家能做到极致；要家用、考虑实用性，我就把空间、舒适做到极致。
它7月份才上市，叫不叫卖不好说，但这个策略没毛病。4米75的车身、2米73的轴距，同级最长，从外边儿聊，又长又大可装作中型车，从里边儿聊，后排翘个二郎腿、葛优瘫，轻轻松松。
舒适性方面，多连杆独立后悬挂绝对给朗逸的扭力梁非独立后悬挂沉重的一击。所以相比而言，速腾的售价更高一些，所以推荐您入门版的280TSI DSG舒适版。
随后这款车定位就比以上二位特殊了，上汽大众凌渡，奢侈宽体轿跑！真的我觉得这名字太恰如其分了。奢侈，这车整体售价比速腾还得贵点；宽体，整台车虽然最短，但是宽度1米83，我可以躺在后排干什么都行；轿跑，高度很低，适合小姐姐乘坐，另外轿跑他得溜背啊，说我们大众千篇一律的人，看看这大溜背，一点不输豪华品牌。
动力这事儿吧，每台车都有自己的使命。如果您不整天往凌渡里塞四五个人，或者一堆重物，那么够用就行，您可以选择那个1.4T低功率的230TSI DSG风尚版，指导价15万5千9，再往上就贵了。
考虑大众的朋友们，一定不是那种特别激进的人，一台车的能实现恰到好处的驾驶乐趣就可以了，重要的是平时也要开着舒舒服服，这点凌渡同时满足。
最后，我建议您，能选速腾尽量选速腾，毕竟底盘素质、空间表现有大优势，对于年轻追求运动的大众粉们，买轿车一定不会放过凌渡的。
