第一眼看到亚洲龙(配置|询价)的时候确实被亚洲龙的外型设计给震撼到，凶狠、夸张的前脸设计加上修长的车身造型，给人一种此车不好惹的感觉。就像古代一匹烈马，需要英雄豪杰才能降服。恰恰亚洲龙就是那一匹龙马。
人到中年，买车考虑的因素也多了起来，买车多少还是要看看外观的、配置的，至于动力，说实话，生活在拥堵的城市，即使开跑车，也开不出来个什么速度与激情，但是有我们想要的推背感和操控，也是很必备的技能。
一汽丰田国产后的亚洲龙保留了大部分海外版的设计，车辆的长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，接近5米的车身，后排空间非常大，如果全家人一起出去玩，应该也不会太挤。
亚洲龙对于内饰设计的定位是：以技术之美，实现科技与艺术的内饰设计。中控台从整体来看，层次分明，呈十字交叉控制台，表面的材质采用软面材质，增加了整车的品质感。亚洲龙的内饰不论从设计到做工，都给人一种奢华感，提升了驾驶者和乘坐者的舒适性，也增加了整车的品质感。
喜欢这个贯穿式尾灯的设计，时尚感非常强。车屁股看起来很有层次感。
动力方面，新车将搭载2.5L自然吸气发动机与2.5L混合动力系统，传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱或E-CVT无极变速箱。
标配的还有10个安全气囊，仅这一点，在同级别车里很少有能做到的。而且据我的了解，丰田这套安全系统是整体联动，相比那些独立的安全配置，亚洲龙的安全系统更可靠。
后排扶手上边也有很多功能键，可以根据实际情况调节车内后排温度。
但是除了气质，亚洲龙的长相更加独特的是灵性，它的车身流线，每一个棱角都十分灵动，正脸配上大嘴进气栅很大气，前照灯很锐利，整个脸就很生动力，侧面的线条很顺畅，运动感很强，年轻化又有朝气。
亚洲龙在中级车市场还是一台非常不错的车，只是由于追求运动化车身，在车内高度上还有提升的空间。4年10万公里的免费保养相信在同级别车型中很难被超越，毕竟这是实实在在为消费者节省腰包，上市后它在中级车市场性价比还是有一定的优势。
