时隔半年，纽博格林北环赛道「最快量产车」的名头又易主了。9月20号，保时捷911 GT2 RS仅用6分47.3秒就跑完了20.6 km长的纽博格林北环赛道，以4.71秒的差距成功让前记录保持者兰博基尼Huracan(配置|询价) Performante一脸懵逼，创下了公路跑车最快圈速纪录。
出色的表现甚至超出了保时捷预期。傲娇的赛车运动及GT赛车部副总裁王礼思博士（Dr. Frank-Steffen Walliser）表示：“从GT2 RS的研发之初，我们就为自己设定了低于7分5秒的单圈用时目标。实际用时比目标少了17.7秒。这一结果证明，911 GT2 RS不仅是有史以来动力最强劲的911，也是速度最快的911。”
破纪录的圈速并非昙花一现。德国车手拉斯·科恩（Lars Kern）和英国车手尼克·坦迪 （Nick Tandy）在第一次试这部GT2 RS时就已打破了之前小牛的6分52.01秒记录，并且接下来的5圈用时均低于6分50秒。GT2 RS在每一圈中稳定的性能表现也证明了它是真的拥有了称王的能力，打败Huracan Performante可以说是相当的轻描淡写。
最终定格记录的是保时捷职业试车手拉斯·科恩。除了澳大利亚保时捷卡雷拉杯，科恩还定期参加在纽博格林赛道上举办的VLN耐力锦标赛，因此恩科闭着眼睛都能跑完北环赛道。创纪录的单圈测试从“便利店时间”晚上7:11开始，在理想室外天气条件的配合下，恩科驾驶着700匹马力，配备米其林Pilot Cup 2 轮胎的911 GT2 RS弹射起步，最终以6分47.3秒的成绩完成了整圈，平均车速达到184.11 km/h。
今年6月底，911 GT2 RS这款史上最快、最强劲的911在英国古德伍德速度节上全球首发，配备515 kW（700 hp）六缸水平对置式双涡轮增压发动机。油箱加满状态下，911 GT2 RS车重为1,470 kg，从静止加速到100 km/h仅需2.8秒，最高时速达340 km/h。新款911 GT2 RS的输出功率比3.6升排量的前代车型提高了80 hp，扭矩增加50 Nm，达到了750 Nm。
相信这必定会招来一众对手不服，小编表示看热闹也不嫌事儿大，坐等着Huracan、Project ONE、AMG GT-R......等各路豪杰纽北赛道开炸。不说了，我要赶紧打开PS4跑两圈北环看能不能破纪录。
