10月13-15日，2017年度华夏赛车大奖赛将于全新的宁波国际赛道揭开战幕，十二支城市队伍及媒体队将会在此进行首站比赛的角逐。10月12日，早早抵达赛场的珠海A&N Racing车队已经展开了紧锣密鼓的赛前准备工作。
坐镇珠海本土的老牌劲旅基亚车队将会在今年华夏杯为A&N赛车队担当技术支援团队，以优秀实力与丰富经验为A&N保驾护航。早在上世纪90年代开始，基亚便已经支持李万祺參加東南亚和澳门地区的賽事，夺标无数！双方的合作至今已经接近30个年头。值得一提的是，基亚车队还将会在比赛现场双线作战，同时代表广汽丰田出战CTCC中国房车锦标赛宁波站的比赛。
珠海A&N Racing车队由香港名将李万祺领衔，作为车队的主力车手，李万祺自1986年末便开始涉足赛车领域，主要活跃于房车及方程式赛事。经过6年的休息之后，李万祺重返赛场，并在今年SEC超级耐力锦标赛锦标赛广东赛区的三站赛事中以组别全胜战绩斩获年度总冠军。本站比赛，李万祺将和他在SEC的车组搭档黄家豪一起，为珠海A&N Racing车队全力出征。
国内自主品牌首款TCR规格赛车——北汽绅宝D50 TCR将在本周末迎来赛场首秀。和旧款赛车相比，新款赛车在空气动力学、动力、操控性及抓地力上都有着相当大的提升。近日完成宁波国际赛道首航之后，北汽绅宝D50 TCR已经积累了不少赛道数据，相信赛车的表现会在未来的比赛环节中不断进步。
另一方面，依山而建的宁波国际赛车场也将首次迎来比赛周末，该赛道总长4.01公里，拥有22个速度和半径各异的弯角设计（包括13个左弯和9个右弯），赛道随山势起伏，最低点与最高点高差达24米。
从赛道布局看来，宁波国际赛车场采用了时下流行的“Stop & Go”布局，遍布赛道的直角弯、回头弯及长直道将会对赛车的动力输出及制动性能提出极大考验，不少车手都表示赛道极具挑战性与趣味性。在这里首次作战也相当考验车队与车手对赛道的适应与学习能力及对赛车的调校功力，如何迅速为赛车找对设定将成为比赛的制胜关键。
李万祺在完成试车后表示：“第一次来到宁波国际赛道的感觉很棒，赛道很有挑战性，有一段路也相当复杂，需要花不少功夫去熟悉。很多东西都还在摸索之中，希望能在接下来的练习中更好地理解赛车。这辆大马力的前驱赛车的性能和操控都相当不错，但始终是新车，还有很多细节需要慢慢处理，相信赛车调校得当的话会有好的成绩。”
华夏赛车大奖赛将于10月13日展开揭幕战两节自由练习和排位赛的激烈争夺，让我们祝愿珠海A&N Racing在与基亚车队的首次碰撞中擦出绚丽火花，在揭幕战中取得理想成绩。
