有多久没有自驾游了？记不清了，终于有这样一个机会，在8月7日，车镜与20位媒体一起参加了广汽本田举行的"大漠韧翼行 广汽本田华北区2019锐·T动——超乎想象的探索之旅"共6天的长途试驾活动，试驾车型为全新缤智(配置|询价)220TURBO CVT次顶配版，冠道(配置|询价)370TURBO 至尊版AWD，试驾路线为：北京—鄂尔多斯—巴彦淖尔—乌拉特—乌兰察布—北京，全程共计约3000公里，废话不说，Go！
DAY 1 北京——鄂尔多斯
凌晨5:30，我坐上了去北京的出租车，迎着清晨升起的太阳，到达了集合地点。在进行了详细的work shop后，正式编队出发，车镜前三天试驾的是冠道，后三天再换成全新缤智， 8:30出发刚好赶上早高峰，700多公里，两个人相互换手开到目的地，其实没有想象中的那么累。
从北京出发至第一个换手点是我来开，坐进冠道，第一感觉就是舒适。顶配车型的主驾驶是12向电动调节座椅，除了调整高度之外，腿部支撑和腰部支撑都可以进行调节。其次就是冠道的视野较高，可以很好的观测道路路况，如果是小编这样1米6身材的人开这样一款大车，第一件事就是先熟悉一下车宽，把握好车距。
在热辣的夏季，太阳光比较强烈，中控屏幕常常因为阳光太大而看不清，但冠道显然不怎么受影响，中央搭载的是一块多角度可调整的8英寸触控屏幕，可以选定不同的倾斜角度以保证最优良的观看体验。
在雨刷位置还有360环视按钮，大灯把手位置可以打开LWC盲点显示系统，在路况检测上，对于冠道这样的中大型SUV来说这个功能显得尤为重要，驾驶者可以通过中控屏幕方便快捷的看到车辆右侧的情况。
随后的路程就是在高速路上疾驰，HUD抬头显示系统可以称得上是冠道的点睛之笔，亮度可以调节不说，还可以显示多种信息，路况限速标识清楚地展现在眼前，方便快捷。而顶配冠道搭载的是全速自适应巡航，开启这个功能，可以在700多公里的路程上好好歇一歇右脚。
晚上8:30分，终于到达了入住的酒店，吃过晚饭后开始备战明天的旅途，据说明天要露营在大沙漠里哦！
DAY2 鄂尔多斯——巴彦淖尔戈壁天堂
车队到达内蒙古的时候，刚好赶上戈壁天堂电音节，所以8月8日的行程就是从鄂尔多斯驱车前往戈壁天堂，我们会从乌拉特前旗直接开到乌拉特后旗，途径黄河最北端，在驾车途中，我们还可以看到几字弯上的纪念碑。
到了内蒙古境内，路况就变得极其良好，不仅车少，而且一眼望去白云层叠，仿佛云彩就在手边，只有亲去内蒙，才能感受到这样震撼的视觉体验。
行至省道或者是县道的时候，大卡车的车队变得多了起来，我们"大漠韧翼行"车队也需要进行频繁的超车，此刻冠道2.0T涡轮增压发动机+9速自动变速箱的动力就显得十分游刃有余，打开SPORT模式，油门随踩随有，就算我们驾驶的9号车是车队的靠后车辆，在跟车超车的表现上也十分的得心应手。
长途驾驶的乐趣就是你永远不知道什么时候会走进一片乌云，本来当天的天气预报是晴天，但还是会遇到一阵一阵的"太阳雨"，带着蒙蒙细雨，我们下午到达了戈壁天堂。
下午的路段几乎都是这样的坑洼砂石路，冠道的舒适性就凸显出来了，前后独悬将颠簸的沙坑过滤成轻柔的海浪，一行人都戏称我们开的不是车，是船。到达戈壁天堂的时候，眼看着天还阴着，转眼间就变成了万里白云，看来大沙漠也在欢迎着我们。
经过短暂的休整，晚上最热闹最好玩儿的电音节也正式开始，在整个戈壁天堂中，分别有两个不同的电音节舞台，我们车队的大本营恰巧在他们中间，伴随着强劲的鼓点，篝火和
烧烤成了我们的主旋律！
晚上睡觉则是在这间自己亲手充气铺好的帐篷中入睡，伴随着两侧舞台的摇滚音乐，我们进入了梦乡，第三天的行程将轻松一些，我们要驱车前往不远处的匈奴城，据说明天会将车开到著名的环塔拉力赛路段体验一番！
DAY3 戈壁天堂——乌拉特中旗
8月9日，我们将从戈壁天堂出发，途径乌拉特后旗，终点在乌拉特中旗，今天最期待的应该就是环塔拉力赛路段了。
在去往拉力赛路段中，我们还经过了当地的特色景点——匈奴城，入口大门插上了尖尖的旗子，让我们不得不感叹一句内蒙的民风彪悍，匈奴城看起来凶，实际上迎门的大石上篆刻的还是"请您喝杯马奶酒，常驻内蒙匈奴城"。
而后赶往环塔拉力赛路段时，路上的景色也渐渐狂野了许多，不像前几天是成片的向日葵田，取而代之的是险峻的崇山峻岭。
狭窄多弯的路段开起来十分惊险刺激，而且还经常和大货车会车，在这样的路段上驾驶无疑是对感官和驾驶技术的双重考验。
终于在一条干涸的河床旁，我们见到了传说中的"环塔拉力赛路段"；小心翼翼的将车开入赛道中，发现这条赛道其实并没有想象中的难开。
冠道的底盘相对较高，有200mm多的离地间隙；另外，前后独悬的配置又可以将震动过滤的不错，打开四驱模式，应对这样的沙石坑路段更是不在话下。
说是干枯的河床，但是赛道中还能看见潺潺小溪，并且还有经年累月冲刷出的大水坑，对于冠道来说，过水坑只有帅字，没有囧。
这张"饱经风霜"的车尾照片，足以见得这两天行程的强度之高。好样的！冠道！
DAY4 乌拉特中旗——乌拉特后旗
8月10日，长途试驾活动第四天，我们的试驾车从冠道换成了全新缤智，来感受感受"小钢炮"的魅力。
今天的行程几乎没有柏油路，全都是牧民草场上自己开车压出来的一条牧民路，在广袤的大草原中，如果没有本地人带路，在牧民道上开车很容易迷失自我。一个拐弯可能就跨到了另一个远方。
全新缤智号称"小钢炮"的确有它的道理，搭载1.5T 地球梦科技 VTEC TURBO 涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速的它，拥有着顺滑强劲的动力。另外全新缤智比冠道小了一圈，所以在操控性上就感觉轻盈了不少。
今天我们还有一个重要的任务，那就是拜访乌拉特后旗中家喻户晓的一位英雄——宝音·德力格尔，常有人说"在他辖区范围的1672平方千米的荒漠上，你猜宝音在哪？"他是巴彦淖尔市乌拉特后旗的一名公安民警，从警15年一直扎根戈壁草原为牧民付出，他的事迹也被翻拍成了"片警宝音"这部电影。
当天宝音出警了，所以我们并未见到他本人，而是参观了他的事迹陈列馆，陈列在这里的物品，都是他数十年如一日为草原工作奉献的见证，而我们则带来了一些物资送给陈列馆的志愿者，这些物品他们会送给需要帮助的牧民。也正是因为有宝音这样的民警，带动着这样一群无私奉献的人们，乌拉特大草原才会像今天这样生机勃勃，发展的这样好。
离开陈列室，我们中午将驱车回到乌拉特大草原，在牧民家吃午饭，下午则驱车前往当地著名的一处景点——骆驼山。在牧民家吃午饭时，草场主特别豪气的说你们眼前见到的都是我的草场，后院儿还有他养的几匹骡子，没想到我们这一行还没见到马群，先见到了可爱的骡子群。
下午开往单峰山，好不容易出了牧民道，就又进入了砂石路，坐在全新缤智内配合着播放的摇滚乐，还真是一段充满激情的旅途！
开着全新缤智的我，一边绷紧神经观察路况，一边狠踩油门利落过弯，总算在日落前到达了骆驼山。美景不负众望展现在了眼前，在无垠的沙漠中它静静的矗立，陪伴它的只有蓝天白云，感叹大自然带给我们的视觉盛宴。
晚上，在牧民家的篝火旁，我们牵起手，跳起舞，一起感受热情与激情的燃烧！
DAY 5 乌拉特中旗——乌兰察布
8月11日，在穿越乌拉特大草原时，我们终于有机会去见识见识真正的马群了，当地牧民特意把马群聚集到了一起，好让我们一饱眼福。
全新缤智小钢炮在前，马群在后，我们也有幸见识到了套马这样惊险刺激的技能，这样的场景可不常有；全新缤智和冠道在在大草原中疾驰，仿佛成了马群中的一份子。
行程渐渐接近尾声，我们也要往回走了，第五天试驾的路段看似温柔，实则暗藏汹涌。我们除了要走牧民道以外，还要穿越一小片沙漠。
出了沙漠路段后取而代之的是大卡车成群的省道和国道，在急弯和5.6米长的大卡车会
车那是常有的事，当然越惊险的路段，景色往往越震撼。
面对成群的大卡车，车队也要进行合理超车，此刻就是体验全新缤智小钢炮的绝佳路段。在没打开S档之前，在驾乘感受上你会误以为它只是动力强劲，操作灵活的小青年而已，当挂上S档，似乎是打开了缤智的洪荒之力，低转高扭，推背感瞬间来袭，此刻我开的不是车，是火箭！
回程途中我们还进行了油耗大比拼，不出意外，全新缤智赢了！
DAY 6 乌兰察布——北京
8月12日，试驾活动也到了尾声，告别了大草原，我们将驱车回到北京。回程的途中我们经过了内蒙古黄旗海湿地自然保护区，作为内蒙古西部的三大湖泊之一，在那里我们见到了成片的麻鸭、黑鹳。
在炎炎烈日下，我们能做的，就是拿出相机，拍！惊讶的观赏试驾教练带来的漂移动作！
出了黄旗海，回程的路段可就没有这么大片的湖泊草原了，取而代之的则是与地平线相接的高速公路。
这也是最后一次在内蒙吃饭了，午餐吃的是特色烤肉还有油面等等，吃饱喝足开上全新缤智，我们回家！
尾声：
告别了大草原、成群的野马，回到了北京的钢铁森林中，离开陪伴了我六天的冠道和全新缤智，竟还有些不舍。当晚，北京下起了大雨，坐在车里的我若有所思。
作为消费者的我们，买车时是不是也包含着自己对生活的期盼，映射着内心深处的自己呢？就像开着冠道和全新缤智的我们，肯定希望有一天，可以像试驾活动中这样在沙漠中驰骋，在草原上狂奔，在一望无际的公路上狠踩油门，当一名真正的探险者。驾驶着爱车，带着对生活的无限热爱，这才叫不负青春。
