博越PRO万里品质行 首站初显锋芒

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今年的成都车展上,吉利旗下全新车型博越(配置|询价)PRO正式上市,与2020款博越形成高低搭配,共同争夺紧凑级SUV市场。博越大家都非常熟悉了,是吉利最热销的SUV车型,上市25个月销量50万,远销至16个国家,以"PRO"为后缀的升级版车型实力自然要优于博越,令大家十分期待。

博越PRO万里品质行 首站初显锋芒

也正是这份期待,再加上博越留给用户优秀的品质和口碑,在预售期,博越PRO的订单已经突破了两万辆,这无疑会让吉利更有信心。此前,博越PRO的实力多体现在纸面以及上市前的一些小型试驾活动上,而在9月16日-18日,博越PRO来到大美云南,面对高原、山区、高速等各种路况,途径香格里拉、大理、腾冲,全面展现博越PRO的过人实力。

中国三大件让操控更随心

此次试驾的博越PRO是1.8TD的顶配车型,采用缸内直喷与小惯量涡轮增压系统,最大功率135kW,峰值扭矩达到300N·m,匹配吉利与沃尔沃联合研发7DCT变速箱,动力更强劲的同时还提高了燃油经济性,百公里综合工况油耗7.5L。

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而在实际体验中,我们从香格里拉出发,地处海拔3000米以上,一路开到大理,中间不经停加油,百公里油耗在8.2L左右,符合官方宣传的油耗表现。

博越PRO万里品质行 首站初显锋芒

当然,沿途除了欣赏群山的秀美之外,重点还是在博越PRO的驾控体验上。首先,光从数据上就可以看出,博越PRO的动力是绝对强劲的,有点"钢炮"的意思。实际驾驶时,这台1.8TD发动机响应非常迅速,丝毫没有迟滞感,从起步一开始你就可以对它的动力有个大概的了解,不管是超车还是加速都非常有信心。其次,博越PRO的7DCT变速箱在换挡时也非常平顺,0.2秒极速换挡体验足以媲美CVT和AT变速箱,完全与人们印象中的不一样。

博越PRO万里品质行 首站初显锋芒

在半山腰的公路上蜿蜒前行,如何做到舒适的把控性,对底盘的调教要求就比较给高。博越PRO的底盘由豪华赛车品牌路特斯进行专业级调校,采用轻量化底盘设计,高强度钢材使其重量更轻、结构更强。减震器在应对变道还是过弯都能得心应手,即便是在速度相对较高的情况下也不会出现过大的摆动;调教后的悬架在对震动过滤方面也做得不错,路面的小幅震动基本都能被吸收,稍微大一点的则比较适中,能够更清楚地掌握路面情况。

博越PRO万里品质行 首站初显锋芒

博越PRO的方向盘手感偏硬,不过握起来包裹感很好。可以理解偏硬的手感主要针对复杂的路况能够做到更精确的操控,尤其是像我们要经历高速、山路、小道、起伏等各种路面,这种优势就体现出来了,不过如果只是在城市里面开的话,经常操作方向盘可能会有点不友好。而且值得注意的是,高配车型搭配的轮胎是马牌UC6 SUV系列轮胎,规格为225/55 R19,它的特点是强调操控性以及高通行性,即便是不规整路面也能轻松驾驭。

面子里子结合让科技更智能

在云南这片美丽而又广袤的大地上,众多的原始风光令人心醉,这是无数岁月积累的自然结果,而原始与现代的碰撞更能体现时代的沧海桑田。这一点在我们体验博越PRO的智能系统时候就能感受得到。

博越PRO万里品质行 首站初显锋芒

博越PRO的内饰相比博越明显档次更加高大上了,无论是材质和工艺都能感受到一种好虎的氛围。重点是科技感也更强烈,12.3英寸的中控大屏和液晶仪表盘不用说,HUD抬头显示、电子档杆、科技木纹氛围灯、无线充电等,与传统的古典设计相结合,更有一种别样的美感。

博越PRO万里品质行 首站初显锋芒

相比看得到的,博越PRO看不到的"核心"科技才是实力所在,它首次搭载吉利第一款自主主导开发、深度自定义的车规级别高性能芯片—E01,带来畅快如手机般的人机交互体验。此外吉利最新的智能网联系统GKUI 19也最先应用在博越Pro上,语音控制、远程控制、智能家居等都不在话下。

博越PRO万里品质行 首站初显锋芒

而在试驾过程的体验中,博越PRO的车机系统体验确实提升很多,界面UI更加美观,虽然偏向手机但也针对车载属性做了特别优化。手指滑过屏幕时候也相当顺滑,没有卡顿感,系统功能点进去也很迅速,比起手机也差不了多少了。语音方面,只测试了一下各项功能的开启或关闭,系统识别还是比较精确迅速的。停车休息时候还能看看电影,甚至还能K歌,以后等人的时候再也不担心无聊了。

博越PRO万里品质行 首站初显锋芒

博越PRO自然少不了其行业领先的L2级智能驾驶系统。体验中,在高速路段上确实轻松省心了不少,尤其是编队驾驶的时候,我们只需要观察路况就行,当然手还是要放在方向盘上面的,以便及时接管车辆,避免紧急情况的发生。

云制造打造更懂你的博越PRO

停靠在清澈恬静的丽江情人湖边,略显疲惫的旅程得到了湖面的安抚,心情也更加沉醉在周围的美景中。博越PRO静静地停靠在一边,似乎永远感受不到疲倦,蓄势待发的姿态似乎下一秒就要破势而出,不由得又打量了一下它。虽然经过了不少时间接触了,但仔细看,博越PRO所散发的高品质不愧是基于近80万用户的真实用车大数据打造的一款精品SUV,数十项升级都是根据用户的痛点和需求优化而来,也难怪预售期间就能取得两万的订单量了。

博越PRO万里品质行 首站初显锋芒

博越PRO的外观兼具了时尚和动感气息,给我印象最深的就是前脸经典的宇宙回响格栅搭配全新黑色LOGO,不但时尚还提升了档次,机盖上的4条刀锋槽线也十分有气势。

博越PRO万里品质行 首站初显锋芒

悬浮式车顶、大尺寸轮眉、流水般腰线都让博越PRO更加运动。尾部饱满立体,层次感非常丰富,两侧LED尾灯通过镀铬饰条相连,双边两出的排气布局也更运动。

博越PRO万里品质行 首站初显锋芒

博越Pro的长宽高尺寸为4544*1831*1713mm,轴距依然是2670mm,虽然是紧凑级SUV,但它的空间表现非常不错,前排头部空间提升70mm,行李舱容积增大到378L,电动尾门存取物品更加方便。

车镜总结:

博越自从2016年上市以来,迅速成为爆款车型,2019年8月销售18240辆,环比增长21.6%,三年多依旧热销。博越PRO的推出,无疑会继续增强吉利在紧凑级SUV市场的竞争力,满足用户多元化、个性化需求,而博越PRO卓越的品质也是背后强有力支撑。

博越家族的路还很远,正如此次试驾活动只是博越家族56000公里品质马拉松的第一站,这批博越PRO将会面临更多的考验,相信它们会克服各种困难,让人们看到国产SUV的实力。

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