生来就为干掉操控王 宝马3系,可它却偏偏不进中国市场?!

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国内玩车氛围还不浓厚,市场大半消费者考虑更多的还是家庭实用性,性能车在市场中只占据了那么一小撮数量,正是因为市场热度不高,很多国外令人向往的性能车型错过中国市场,今天我们来聊聊这款高性能车型。

生来就为干掉操控王 宝马3系,可它却偏偏不进中国市场?!

凯迪拉克ATS-V,它刚出生就多次向宝马3系下战书,它的目的似乎很单纯,就是为了干掉以操控性著称的宝马3系,抢夺这个级别最具驾驶乐趣的王座。

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外观方面,ATS-V拥有一套全新设计的动感包围,充分展示出美国肌肉车应有的性能味,18英寸的轻质合金轮圈搭配的是米其林Pilot运动轮胎,车尾采用四出排气管设置。

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在普通版车型上成功挑战宝马之后,这次凯迪拉克又带来了它的性能版车型,它的目的也很明显,这次是冲着宝马M3、M4来的。

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车内的运动化装备也很丰富,运动座椅肯定是必不可少的,而且双色设计很抢眼,同时一些碳纤维材料、翻毛皮革也加入进来呼应此车的性能和运动属性。

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虽然没有老大哥CTS-V的6.2L排量吓人,但ATS-V Coupe的3.6L双增压发动机可以爆发出455匹马力,只需用3.9秒时间就可以加速至100km/h,我想,单是这一项都足以让宝马M3、M4胆寒。

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除了夸张的动力输出外,凯迪拉克ATS-V还有众多让人刮目相看的地方,它打破了我们传统印象中美系性能车那种硕大、沉稳的固有风格。它是有史以来最轻的V系列车型,经过精心的底盘和悬挂调教,使他紧凑轻巧的车身更加灵活且拥有更大的操控极限。

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凯迪拉克ATS-V 起步价为61460美刀(约合人民币38.3万元)。

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