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车友:“WB,WB,我的本田奥德赛(配置|询价)RB仔怎么玩才独特?”
WB:“如果你追求非主流,也许下面这台脑洞大开的奥德赛RB1可以作为你的参考!RB1改E92,哇塞!~”
当然,并不是每个车友都能够接受这种“非主流”风格。所以WB还是来些实际一点的,今天WB给三代奥德赛的车友们带来两个改装案例,两位车主都把奥德赛的低趴风格玩到极致,如果你也喜欢这种玩法,或许你会从中找到新的改装灵感。
奥德赛第三代改装案例(一)
奥德赛是本田于上世纪90年代中期创立的多功能MPV车型,Odyssey来源于Odysseia,Odysseia是古希腊著名的史诗,描述了特洛伊战争之后希腊军队归途中的故事,因此车名“Odyssey”也有长途旅行的意思。
因此,与其说奥德赛是一台商务车,不如说它是一台休旅车,只是它对于商务用途也能很好兼顾罢了。但是眼前这台蓝色的奥德赛实在是骚爆了,完全和商务不沾边。
这一代奥德赛,离我们的确有点历史了。但从眼前这辆奥德赛身上,你完全看不出“苍老”的痕迹。
这辆车原先是车主家里人在用,后来“退役了”转入车主手中。相信许多人都有类似经历,家里有辆车,陪着自己长大,自己从乘客变为司机,点点滴滴的相伴使得它成为家庭的一员。
无论什么车型经过几年都要换代,不管新款还是老款,只要精心打造,必然能让这辆车与众不同变成艺术品。亮眼的蓝色车身,再加上超夸张的八字脚,焕发了这辆老车的第二春。
奥德赛第三代改装案例(二)
看到倾角那么大的轮毂,许多路人都会不由自主呐喊一句:“大哥,你的轮子快掉啦!”
走视觉系的路线,车身就要毫无保留地降下来,贴地感一定要够强烈,最好能让路人发出惊恐的表情。很显然,车主做到了。
当国内改装玩家还在玩贴纸贴膜的时候,与我们相邻的国家----日本已经把改装玩得很精了,面临改装市场几乎陷入饱和的困境,实在佩服他们玩改装的精神。
奥德赛在日本改装成VIP或Hella Flush风格绝对不在少数。但在国内,把奥德赛玩成这样的还是为数不多。黑色的车身能营造一股霸气威武的感觉,搭配全套MUGEN款式的包围,让整车重心降低,更加协调。
日规尾灯让车尾更显协调,多了份VIP的感觉。为了营造“轮子快掉”的视觉,除了有数据合适的轮毂以外,当然少不了气动避震。由于空间宽敞,因此把气动避震储气罐安放在尾箱也不会太过霸占地方。打开尾门,大家千万别以为这是“氮气加速”哦。为了营造一丝躁狂感,车主还为爱车装上了FGK排气,对于听觉来说是一种享受。
除此之外,内饰没有太多改动,毕竟这是一辆兼顾日常使用的车型,内饰依旧温馨居家。七人车玩到这份上,其实也差不多了。外观够霸气,内饰够温馨,车主的想法还是比较明确的。
参考原文出处:搜狐汽车导报mp
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