改装并不是高富帅的专属玩物
改装是一种时尚，一种态度
血液中涌动着机油
如果你也是这样不甘平凡
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2018年10月17日的今天，刚好迎来了你四岁的生日。在这个特别的日子里，我想把我们的故事分享给大家，共同见证我们的成长之余，也让雨燕的车友们多一些改装经验的借鉴，毕竟每一步都有哭有笑，有血有泪......
大家后，我叫浩天，来自辽宁沈阳的雨燕车友，22岁的改装爱好者。可以说，我的改装故事是从《头文字D》开始，自从看了这部动画片后，一直幻想着自己开着一辆改装车在山路疾驰，感受贯穿山路间的声浪，轮胎与地面的摩擦声。而到2014年10月17日，也就是四年前的今天，我终于喜提了我人生的第一辆小钢炮 —— Suzuki Swift 铃木雨燕。
记得四年前的我，认为改装车只需要有声浪和漂亮的外观就可以了，殊不知深入研究之后，才发现改装是一门系统工程。要想车子能够以最好的节奏跑山，需要根据行车数据来进行多次校正，同时匹配最合适的改装件，而不是一味地堆砌，把动力和操控优化到均衡的状态......很复杂，很难懂，但很有意思，同时也感谢我哥带我入门，因为我哥就是操控，性能玩家。
当在14年收下这辆雨燕后，我是看着这辆车子一步一步的蜕变，从基本的轮毂，绞牙避震，排气，进气，一直到武装到牙齿的密尺，尾牙，每一步每一条路，每一个坎坷，每一次突破极限的喜悦！因为这辆车走的是操控为主，这辆车强化的狮特全车强化，还有LT的避震，在数据问题上我和哥哥用了很大的力气，人脉来慢慢调整这辆燕子！最终！武装到了牙齿！
车子性能上去了，但自己与车子还没形成默契，所以有了以下的一幕......
我在路上一个人静静地看着受伤的小燕子，暗暗地落下了男儿泪......现在回头想，也是一个锻炼成长的过程，因为受伤后的小燕子再次进化，换避震，换轮毂，重新调校。但经验不足的我，在换轮毂时，发现轮毂ET值不合适，避不开刹车，无奈地加了垫片，增加了簧下质量。之后，我为了寻找最理想的操控感，找到了专业改车的朋友，把绞牙避震从23调到21，可以说又硬了许多，出来试车的时候，还是发现没有之前的操控感了。经过一番波折排查，才发现转向机受到了损伤，因此我无奈地又购入一个转向机......因为这次撞车，我发现我和小燕子的默契又进了一步。
因为底盘太低，每次过坑都很小心翼翼。相信这是所有绞牙党的噩梦！这里要吐槽一下沈阳的路况，真的是很差，这样一辆小猛兽，被关在一个满地是钉子的笼子里。寸步难行！但是，我还是不会把绞牙避震换回来，因为这是一种信仰，一种姿态！
还有，因为沈阳的气温问题，无奈换下AD08，晚上达到零上几度。很难做到最大限度的刹车距离，所以我最近也没有跑山。加上最近调校车子的平衡，操控刚刚做到我的满意程度。同时也少不了结了婚的哥哥的帮助！也少不了接触改装以来认识的好朋友好哥哥们的帮助！我的燕子结合了好多人的心血和努力。再这里感谢帮助我的人，我没走什么弯路也是因为有这些好朋友的帮助！
Happy Birthday to my dear SWIFT！
生日快乐！我的小燕子
改装清单：
LT绞牙避震
祖国版ENKEI16寸
横滨AD08
ABG中尾段
BL可调节李子串
AP7600刹车285刹车盘
Zero1000进气
“御”油箱盖
M16S进气歧管
M16S喷油嘴
加大节气门53口径
1345档密齿4.388尾牙
快播换挡机构
碳纤维中翼
NGK钌金火花塞
BEIED碳背座椅
SAVANINI挡球
DI正品碳纤维机油透气壶
全车狮特强化件（包括防倾杆）
BLOX经典款锻造螺丝
1阶电脑
OBD多功能仪表
车主：浩天
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