改装并不是高富帅的专属玩物
改装是一种时尚，一种态度
血液中涌动着机油
如果你也是这样不甘平凡
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有一些车型，它有着与生俱来，而无法被复制的气质与线条。即使它再怎样更新换代，即使它的性能动力再怎样强化，油耗再怎样下降，技术怎样提升；即使它还是那个名字，还是那几个英文字母，经典还是无法被取缔！因此即使来到今天，还是有很多车友在选择改装这些最经典的车型，而姥姥锐（老款锐志）就是其中的一款车型。
WB今天给车友们带来一个最经典的大后超改装故事，如果大家想跟车主有更深入的交流，可以关注文章底部的车主信息。
也许，很多车友喜欢锐志，是因为大后超，而我喜欢的更多是它独特的气质与线条。我每次在街上或网上看到改装后的姥姥锐，都被毒得无法自拔，所以终于按捺不住，在17年狂提眼前的这台姥姥锐。
当提车回来后，我第一时间就给姥姥锐改灯。先后看了不少大灯总成，但都是不够亮，又或者颜值不高，所以我选择了自己买材料回来合装，出来的效果还是棒棒的。其次就是轮毂，沃森cv3，19寸前8.5后9.5，战斗轮毂，然后加上凌厉的GR包围，最后全车翻新颜色......整辆车脱胎换骨，但还是不好看......
嗯嗯，最重要的一步还没改：“一低遮三丑，百改将为先！”
其实我之前一直想通过改装绞牙避震，把车子降下来，但改过的车友都说，大轮毂走起来不舒服，然后我一直不敢换绞牙避震，可是老觉得奇葩，心理很不舒服！于是我向很多玩车大神寻求帮助，他们都建议要塑造最完美姿态，还是直接上气动。因此，我思考了几个月后，终于痛下决心，弄了一套8千元的二手气动，然后我就直接卖掉了，不敢上，太便宜了......你说搞笑么？！
当大家看到这些照片时，其实我已经换上了ACCU三段记忆，还是对它有信心！之前我也听车友说过，当你换上气动后，才知道用什么轮毂数据适合......嗯嗯，我承认我也不能幸免......轮毂我看了很多，因为以前用的是国产的，总觉得安全性不够，所以咬咬牙直接上了一套进口锻造WORK LS406数据 19寸x9J ET38 9.5J ET51 5×114.3。不过换上后，又觉得不完美，整辆车看去太花了，车友们都说素车包围加气动才是最完美！我又换回原厂加全车小包围......
一路过来，跌跌碰碰，走到了今天，总算看到了这台姥姥锐该有的姿态，但我觉得还不够完美。至少我想再弄倾角，但又担心不能开快，因为这里的路不好走，挺纠结的......还有也想把内饰改出独特的风格......不过还是一点点地改变，看着它的成长，慢慢享受成长过程中的乐趣。
最后以一张第一代姥姥锐流光宝马款尾灯结束今天的分享。
改装清单：
原轮毂㓇森CV3，19寸
1.轮毂锻造WORK LS406数据 19寸x9J ET38 9.5J ET51 5×114.3
2.09老款锐志改装前包围Mark X GR，最后换上原厂包围加上小包
3.侧裙包围GS
4.海拉5透镜4远4近，5500k灯泡、电白安定器，恶魔眼 加亮示宽灯加亮
5.排气中尾段阀门
6.09老锐志尾翼加顶翼
7.尾灯第一代姥姥锐日版流光灯
8.正品ACCUAIR气动系统配Bc前双后单避震
9.前LS430刹车卡钳
车主：Peiyon
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