比亚迪的车标一直是外界吐槽的对象之一，虽然经历了几次换标，仍然没有逃脱被吐槽这一命运。不过比亚迪想出了另一个方法，就是给车换上车型特有的汉字标，比亚迪宋就是一个例子——把“BYD”换成了“宋”。以及前几天发布的比亚迪唐100，也挂上了“唐”字车标。
用汉字当车标，这一招貌似有点效果。在2017年一月比亚迪宋的销量为8704辆，虽然跟哈弗H6(配置|询价)、传祺GS4(配置|询价)比起来销量差天远。但在比亚迪的所有SUV车型中，却是卖得是最多的一款，可以说宋以及成为了比亚迪SUV中的爆款车型，今天小编就带大家来看看这款车。
外观方面，相比于S6/S7和唐来说，宋的原创度还是比较高的，双色的设计是一大卖点，车身线条比较锋利，车头和侧面的线条深浅不一，营造出一种层次感。前脸采用家族式的X式设计，横置的镀铬装饰和大灯相连，不过效果一般。车身的腰线从前门延续到后门处，多条腰线的设计让侧面看起来也不是那么单调。
车顶采用悬浮式车顶设计，车顶行李架与车的尾翼相连，看起来效果不错，可以看到在尾部的车标上还是保留了BYD的标识，车身长宽高是4565*1830*1720mm，轴距是2660mm，在SUV这个市场中只能算一般，并没有什么竞争力。
内饰与外观一样，采用的都是双色搭配，中控台是软质搪塑材料，中间的银色装饰板也横穿整个中控台，空调出风口的设计很有特点，除了中控的附近的两个出风口，座位的两侧还有单独的圆形出风口。
由于尺寸的原因，前排的空间也只能勉强合格，头后排乘客正常的情况下，腿部能有两拳的空间，头部空间大概有两指左右，属于正常范围内。另外，细心的车友可能注意到了，座椅上还绣着一个宋字。
动力方面，2016款比亚迪宋配备的是1.5T/240Nm/113kw、2.0T/320Nm/151kw的发动机，匹配6挡手动、6挡双离合的变速箱，悬挂采用的是前麦弗逊式后多连杆的组合。1.5T的动力在市区提速时还是比较轻松的，可以感受到推背感，唯一不足的是在加速时发动机咆哮声比较大，隔音效果不是很好。
配置方面，标配了无钥匙启动/进入系统、ESP、真皮多功能方向盘、自动头灯、自动空调等，一些高配车型还配备了全车6气囊、全景天窗、倒车视频影像、车载导航、全景摄像头等配置。
点评：换了车标之后的比亚迪宋的表现确实不错，加上8.99-14.99万的售价和国产情怀加成，唯一的不足就是在尺寸上略差了一点，在如果要入手一辆小型或者对空间要求不是很大的SUV，还是可以考虑一下的。
