说到轿车是汽车领域最传奇的车型，最热销的莫过于就是B级车，主流的B级车还是合资品牌的车型，像美系君越、金牛座、蒙迪欧(配置|询价)、迈锐宝德系的帕萨特、迈腾、速派、日系的本田雅阁、皇冠、天籁(配置|询价)、凯美瑞(配置|询价)、阿特兹、西玛、锐志、思铂睿等车型，但是说其中最惨的车型莫过于就是日产西玛这款车型，下面我们来看看这款车
西玛与天籁同属一个平台，均定位中型车。不同的是，天籁的设计风格偏向沉稳商务，而西玛则是前卫运动，满足追求时尚个性的年轻人。在造型上，它融入了日产最新的设计理念，采用了V-MOTION中央格栅、扁平的座舱、悬浮式车顶等设计元素。
西玛的内饰：中控台总体偏向驾驶员一侧。它的细节处理比较细腻，为了提升视觉效果，加入了缝线装饰作为点缀；中控台中央过道两侧的顶端采用质地柔软的皮质材料包裹，四个车门内衬经常接触到的地方都由真皮及欧缔兰（Alcantara）材料覆盖表面。
动力方面，日产西玛搭载2.5L自然吸气发动机，最大输出功率186马力，峰值扭矩为234牛·米，匹配可模拟7速的CVT无级变速箱。悬架方面，它采用前麦弗逊独立悬架以及后梯形控制臂独立悬架的组合。
早在2001年左右，当时日产旗下的顶级旗舰大型车西玛（CIMA）就曾引入国内，近百万的售价也使其可以与奔驰S级或宝马7系抗衡。如今，日产西玛（CIMA）已升级为英菲尼迪Q70L，而空闲下来的“西玛”中文名称则被东风日产再次拾起。当年国外的售价可是80万的售价，为了迎合国内消费者的需求该车从80万降至22万左右，可是销量依然非常的惨淡，在今年8月卖了57台成为了合资B级车型中新一代销量板凳王，成为最惨的B级车。
