平民轿跑红旗H5, 千呼万唤来了, 10万起, 或将烂大街

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红旗一直以官车的形象出现在我们面前,其中高昂的价格是其不常见的原因之一,当然,每个汽车品牌不能全靠情怀和印象存活,不断丰富产品系列打造国车第一品牌形象也是必不可少的,所以H7出现了,那么这次H5的到来又将是红旗丰富产品线的一大脚步。据悉,红旗H5(配置|询价)有望于今年10月正式上市。新车定位于一款中级车,整体设计风格运动、时尚。

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红旗H5沿用了红旗家族经典的大尺寸直瀑式进气格栅,且与开眼角式设计的前大灯相连,但大灯内部的灯组造型疑似做了改动。新车的保险杠下方两侧的雾灯区采用贯穿式设计,拉宽了整车的视觉宽度。车尾部分,飞翼式造型的尾灯与前大灯相呼应,上扬的后备厢盖凸显其运动,且新车采用双边共两出的排气布局,整体造型较为时尚。

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侧面采用传统三厢轿车设计,尾部腰线倾斜带来掀背效果,轮圈尺寸较大,运用暗黑色涂装并采用双五辐设计,给人带来强烈的视觉冲击。据了解,该车的长宽高分别为4935×1840×1470mm,轴距为2870mm。

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内饰方面,H5可谓做到豪华。其搭载的悬浮式多媒体中控屏,搭配三幅方向盘,使得设计很有科技感和层次感。此外,华丽的水晶档杆矗立在中央显得十分上档次和高大上。不过红旗H5内饰的设计更加偏向于沉稳和成熟,与其运动定位不甚相符。

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据悉,新车的配置十分丰富,将配备车道偏离预警、上坡辅助、倒车影像、一键启动、ACC自适应巡航、全LED大灯、10寸悬浮屏幕、前排座椅加热、感应雨刷、全景天窗等。

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红旗H5依旧采用与H7相同的1.8T和3.0L发动机,在动力调校上有所改动,最大功率分别为138马力和150马力。峰值扭矩为260N.m和300N.m。传动系统则匹配了6速自动变速箱,底盘前为麦弗逊独立悬挂,后为多连杆独立悬挂。

最后,如果是10万多起售,绝对比合资车更值得入手啊,反正车子就用个8年,相信红旗H5不会掉链子的。再说红旗H5像马自达阿特兹的,也不看看大众,新POLO(配置|询价)到大众途昂(配置|询价)都是MQB。期待吧,有面子有诚意的国产豪华车。

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