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做工方面GS更胜一筹,配置方面GS也更丰富(自适应巡航、自动防撞系统、前排座椅加热、真皮座椅等)。前后排乘坐空间,两者都不错。后备箱空间H2S更大。哈弗H2s采用成熟工艺生产,车辆品质和耐用性得到有效保证。在诸多科技配置中,安全性配置居于首要地位。
由于平台的关系,H2S是基于H2打造的,而帝豪GS则是基于帝豪底盘打造的,但稍有常识的都能看得出,帝豪GS不过是一辆将轿车离地间隙提高一点的CROSS车型,而哈佛作为国内自主品牌SUV领域的霸主,更明白消费者心理所需。为什么SUV能在国内长盛不衰,因为它较高的离地间隙,可以轻松应对复杂路面;还有天生的高大感也极易给人以一种更加安全的感觉。
哈弗H2s是由前宝马设计师皮埃尔•勒克莱尔亲自操刀,国际化设计团队共同打造,专为中国新一代年轻消费者量身定做的一款全新小型SUV,整车充满了浓郁的未来感气息。哈弗H2s共推出红蓝两款车型,其中红标车型豪华大气,安全、舒适性配置居多,适合主流家用;蓝标车型时尚炫酷,智能、科技配置众多,专为追求精致生活的新生代人群而生。
两款SUV设计都具有自己的特点,超出你想象的空间表现、让你惊叹的配置水平。这也就是合资品牌干不过自主品牌SUV的最主要原因。都定位为城市SUV,但帝豪GS更像是一台两厢车的Cross版本,车身线条非常修长、外观非常动感。H2s看上去底盘很高,通过性很强,看上去比GS要大不少,其实不然,GS在车身尺寸方面比H2S大。
哈弗H2s是以H2为基础,进行年轻化改款的新车型,不仅外形设计更加符合年轻人的需求,并且将售价也进一步下降到了年轻人所能接受的范围内,而吉利帝豪(配置|询价)GS就是另外一种风格了。与哈弗H2s形成了鲜明的对比,帝豪GS整体是一种优雅而精致的风格。帝豪GS的外形设计明显是偏向时尚——精致的前脸,配以溜背造型设计,整体的优雅感十分到位。
帝豪 GS的造型更有设计 感,有点奔驰GLA的感觉 ,而哈弗H2S的内饰更有设计感,尤其是那个手风琴式的空调 出风口,在动力方面,哈弗H2S是1.5T发动机搭载7速双离合,帝豪GS是1.3T搭载6速双离合再加上1.8L自然吸气,哈弗H2S的动力性能明显要强。
1.3t绝对够用,想正真越野我想大家都不会选这两款,都是家用,只要动力够用,没必要选高排量的,而且吉利1.3t这款发动机是获奖的,性能相对有保障。h2s竟让没有中央头枕,中间位置非常不舒服,再说也不安全;二是gs后排空间大很多,大腿支撑非常好,当然是牺牲了后备箱空间获得的。
帝豪GS严格来说不算SUV,一般称作两厢车的CROSS版本。它底盘很低,有一种跨界风,也可称作跨界SUV。说优点,外观时尚漂亮,设计精致,全景天幕(不能打开),底盘扎实有质感,1.3T的动力有点肉 ,还好省油。前后排空间都比较大,后备箱略小。