这台国产车曾月销4万多台,如今却无人问津,卖3万无人买,原因无奈!

现在汽车的发展是越来越快了,汽车也走进了千家万户,很多家庭不仅只有一台车,可能会有2辆或者更多,人均一辆车的家庭也不在少数,相比起几年前来说,很多当时的热销车型到如今也跌落到无人问津的地步,今天就给大家介绍的一款曾月销十万多台,到现在却无人购买的一款车——比亚迪F0

这台国产车曾月销4万多台,如今却无人问津,卖3万无人买,原因无奈!

说到F0,最早于2008年上市,正处于国内汽车市场高速发展的时代,当时在微型车市场奇瑞QQ拥有着绝对的市场份额,而后来比亚迪F0凭借着时尚可爱的造型,以及相当高的性价比,迅速在微型车市场站稳了脚跟,而且是愈发的壮大。

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而随着汽车行业的不断发展,微型车在整体汽车市场中所占份额是越来越小,这也和国民经济收入和消费水平的不断提高,有着莫大的关系。那么比亚迪f0的没落原因有那些呢?

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国民收入水平提高:现在的3、4万块钱对于很多人来说已经不算是什么大钱了,在买车上更多消费者的花费投入上的提升,对于这类价位的车很多人已经不再考虑。

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更高级别车型价格不断下探:如今汽车价格可谓是越来越便宜,对于5万内的所能购买的车型是越来越多,甚至如现代瑞纳、雪佛兰赛欧等这类小型车的起步价也下探到了5万以内,国产小型车也是有着不少的选择,如宝骏310,起步价3万多,甚至国内车企的一些紧凑级别的车型5万以内也能买的到。

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后期养车费用:其实对于这个档次的汽车来说,经济性是不可忽视的问题,如今对于微型车而言,后期的养车费用上也没有什么太大的优势,五万以内车型,和五万到十万,每年的养车费用也差不了多少钱,相比起而言,更高端点的车型,相比起微型车,更好的驾驶体验,以及更大的空间,这些足以忽视掉那相差的那点养车的费用。

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当然对于比亚迪f0当然也并不是没有出路,对于日趋严重的交通压力,停车位难的情况下,如果针对于当前的市场环境作出调整,也不是不可能再创造出理想的销售成绩!

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如今很多车企大力发展的新能源电动车,如知豆、小蚂蚁之类的车型,当前也能有着不错的销售,如果比亚迪汽车能研发燃油版的类似于知豆、小蚂蚁的燃油汽车,也不失为一款好的产品。

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如果比亚迪企业上市燃油版的两座比亚迪f0,大家会买吗?对此有什么看法呢?欢迎在下方留言交流!

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