不少车主在开车的过程中，经常会有这样一种感受，那就是城市道路上行驶时，经常会见到一些井盖，这些井盖设计的位置不偏不倚，正好放置在车轮压过的地方，对于这种设计来说，也是让不少车主都叫苦不迭。在车辆压过井盖的时候，车辆避免不了的会造成一定的颠簸，同时车辆轮胎也可能会受损，所以大多数车主在开车过程中都是会躲着井盖走，但是多少还是会压上几个。有些车主就产生疑问：为何路上的井盖偏偏要设计在轮胎正好压过的地方呢？对于这个问题来说，一位专业人士就给出了回答，车主开车务必要知道。
道路上的井盖算是一种比较常见的东西了，无论是在道路的主干道还是非主干道上，这种井盖的数量都是比较多的，而且设置的位置正好在轮胎的行驶轨迹上，因此就有车主觉得很疑惑：为什么道路上的井盖不能够设置在绿化带中，或者是人行道附近，这样也能够减少对于车辆的影响。为此，专业人士就给出了回答。
首先，将井盖设置在车辆行驶轨迹上并不是故意而为的，这也是有着一定的历史原因的。城市的排水系统早在几十年前就已经基本铺设完成了，井盖数量的多少以及井盖的位置都是固定的；但是随着城市的不断发展，道路也在逐渐拓宽，这样一来就导致井盖由原来不显眼的位置逐渐被暴露在显现的车道上了，所以也就造成不少车辆都需要压井盖才能够通行。
其次，井盖的直径一般都比较大，一些尺寸大的井盖直径甚至能够达到一米，相比较而言，大多数车辆的宽度才只有不到两米，所以车辆在行驶的过程中，就很难避免会压到井盖，如果想要躲避井盖的话，车辆可能就需要横向移动很远的距离，这种尺寸上的差距也会使得车主觉得“井盖是故意设计在轮胎压住的地方”。
另外，井盖的位置一般都是在马路的两侧，那里的位置比较低，有助于排水；但是因为道路资源的原因，所以车主在行驶的过程中就需要尽量靠道路边缘行驶，这样也就会导致车主觉得自己会一直压着井盖。最后还有一种比较“新奇”的说法，解释这种现象其实是为了防止司机打瞌睡，车辆在压井盖时的颠簸感能够让司机清醒。虽说最后一种说法没有什么根据，但是从理论上来说确实有这个效果。
虽说井盖是避免不了会压的，但是车主一定要小心井盖对于车辆造成的危险。在不少道路上，井盖都出现了或多或少的问题，有的井盖“凸出来”，有的井盖“凹下去”，有的井盖“一压就起来”，有的井盖干脆就“没有井盖”了，如果车主压上这些井盖的话，车辆的损害就会比较大了。
所以，车主在道路上行驶时要尽量避免压住井盖，否则不仅容易对车辆造成损伤，增加轮胎的磨损，同时还有可能会造成爆胎，影响自己的安全。对于轮胎的危害，车主在开车上路前务必要知道了。
