这两款车谁开谁憋屈,卖几百万却总被看成拉货车,解释多了还被骂

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买车的人很多,但是大家在选车的时候,衡量标准是各不相同的。有些车主希望自己的车开出去给自己长脸,所以他们会选择豪车,不论是20几万的入门级还是几百万的,比较上档次的奢侈,或者是有些车主的确太有钱了就会去买上千万的,那也根据自己的经济水平,都是自己自愿的,其他人也说不了什么,有些人买车只是为了当一个代步工具,没有想过说要看起来有什么外在的附加价值。可是有的人买车的确是想要低调一点,但是并没有想过让其他人把自己的车看成拉货车,可是买了这两款车的车主是开着是最憋屈的,因为很多人都觉得这两款车像是载人拉货车,也就是多了,还容易被别人误解,会说自己就是喜欢装,可能还会被骂。

这两款车谁开谁憋屈,卖几百万却总被看成拉货车,解释多了还被骂

第一款就是大众辉腾,这款车是出了名的默默无闻,一开始辉腾也是想要媲美奔驰奥迪宝马的,因为这个打造平台就和奥迪是同一平台,可是天不随人愿,辉腾就是扶不起来,大多数人就觉得我有那个70万到250万,我为什么要买一个大家都不认识的车呢?

这两款车谁开谁憋屈,卖几百万却总被看成拉货车,解释多了还被骂

辉腾,主要是没有把豪车的底子给立起来,大家印象里就觉得它跟帕萨特(配置|询价)差不多,那在这种情况下,就算是开出去了,大家也以为这是一辆普通的大众汽车,估计也就十几万块钱买的,可是这个车的顶配是253万,那没有办法,大家不认识,那再解释,大家也异味,这个就是很普通的,可能就是用来跑出租的车吧。

这两款车谁开谁憋屈,卖几百万却总被看成拉货车,解释多了还被骂

另一款车就是丰田埃尔法(配置|询价),这个车的价格在本土其实是19万,到20万之,但是到了国内之后就变成了,80万起跳,而且因为这个车在很多城市特别畅销,导致这个车还会被加价,最后加到120万,很多人喜欢这个车也不过是觉得很舒适

这两款车谁开谁憋屈,卖几百万却总被看成拉货车,解释多了还被骂

但是在不懂行的路人,看来这个车就是普通的MPV,因为外观实在是丑,看着没有任何美感,就像是一个宽大的盒子,所以大家一看就觉得这个车应该是运营车,专门是运送货物或者运送其他人员

这两款车谁开谁憋屈,卖几百万却总被看成拉货车,解释多了还被骂

虽然在行业里面是很知名的一款车,但是出了这个行业能认识的也就是一些真正需要它的人,比如一些明星就特别喜欢丰田埃尔法。再比如一些土豪,商业人士就特别喜欢。

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