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手握6万还看啥捷达!这车大它一圈圈,车重超1.3吨还全系多连杆
正如我们所看到的一样,无论是大城市还是小镇上都是有着络绎不绝的车辆,而在这些车型中轿车和SUV占据着很大的份额。毫无疑问的是,虽然SUV在空间和通过性能上取胜,但是随着非铺装道路的减少和油价的浮动让轿车在舒适性和经济性上的优势体现得更加明显。那么就国内的汽车市场而言,一提到龙头企业我们脑海中又会想到哪一个车企呢?长城?本田?笔者相信这些都会浮现在消费者的脑海中,但是从市场的数据中来看当属第一的还是要算德系的大众。纵然大众在国内的销量遥遥领先,那么在众多的国产品牌中就不能找到与之主力车型抗衡的国产车了吗?答案当然是否定的。
我们都知道大众在轿车上的主力车型无非就是朗逸(配置|询价)、捷达、桑塔纳(配置|询价)和宝来(配置|询价)等实用型的家轿。它们在18年的年销量总和已经超过了134万辆,如此惊人的成绩着实令人佩服。但是反过来看,它们的实力真的就能够完虐国产了吗?在笔者看来不仅和大众的产品有关,更多的也是离不开它的品牌效应。就拿捷达来说该车的最低售价在6万元左右,这6万元就不能够入手一辆实力派的国产了吗?答案是否定的,我们今天的主角海马福美来的F5就让我们看到了国产硬气的一面。看完F5的表现,笔者都不得不说一句,如果手握6万还看什么捷达!它或许是更好的选择。
首先,对于十万以内的家用车来说豪华自然是不存在的,更为重要的就是舒适、经济和可靠。良好的舒适性自然离不开对车辆空间的需求 这也是国内消费者一直关注车辆空间的关键原因,大众善于研究国人需求也是众所周知的,其产品一向也具有空间上的优势。但是在国产面前就无回天之力了,该车虽然和捷达一样定位于紧凑型轿车,但是其车身尺寸却是有着出色的表现。4698*1806*1477mm的车身尺寸和2685mm的轴距都是比车身尺寸为4501*1704*1469mm,轴距为2605mm的2019款捷达足足是大了一圈。更为出色的尺寸表现也极大程度上改善了车内驾乘人员的舒适性体验。
除了舒适性之外,车辆的可靠性也是起着很大的作用,不仅可以带来更好的安全性能也能够减少不必要的损失。在福美来F5的底盘上全系均是采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂,和捷达的后非独立悬挂相比它无疑有了更为舒适更具有操控乐趣的用车体验,同时也有效过滤了来自路面的颠簸减少了对车辆其它部件的耗损。不仅如此,该车在材料上也是十分的厚道,高强度钢的使用让车身重量超过了1.3吨,在保证了不错的可靠性和安全性之外,较短的悬挂行程配上表现不错重量让它在高速行驶和弯道上的稳定性成绩并不输德系的捷达等车型。
再者,笔者也在文章之前提到了,家用车的实用性才是吸引消费者的最关键之处,而燃油经济性则是实用性很好的体现。海马福美来F5全系搭载的是一台1.6L直列四缸汽油发动机,最大马力为125马力,峰值扭矩为151牛米,与之匹配的有5挡手动和6挡手自一体变速器。在1.6L+5MT的黄金组合下,该车的工信部百公里油耗仅为6.2L,和捷达搭载1.4L发动机的车型相比,该车的最大马力多出了35马力,同时在百公里油耗上却是相差无几。从数据对比中我们就可以看出,F5在动力上有着突出的表现,但是在油耗上也是保持在了不错的水平,这样的实用性又怎么会输于捷达呢?
总的来说,海马福美来F5虽然是一款国产紧凑型轿车,但是它所体现出来的性价比足以让我们不看捷达。1.3吨重的车身、全系多连杆后悬挂、比捷达大一圈的车身尺寸都是展现了它不同寻常的实力,同时该车的颜值也是相当出色,但是它的起售价最低仅5万多元比起优惠后的捷达还要廉价,这样的产品又为何不被接纳呢?那么对于福美来F5这款车 你的看法是什么呢?欢迎下方留言交流。