笔者很客观的说一句，如果对一个企业产生一种定向性或者记忆很深刻的标签式印象，那其实对这个企业来说，算是很“成功”了。笔者打上引号是因为有正向与反向的意思。比如，说省油，我们会想到日系车，丰田，本田等等；比如，说性价比，可能国产车比较突出；比如，说抄袭，会想到某皮尺厂等等。
你看，有正向反向的是吧，这些标签彰显的是车企在某一方面表现较为突出，给人留有深刻的印象。日系车省油，这似乎是国人都认可的事情，毕竟，也是经过了长期市场表现得出的可靠结论。其实大家再想一想，日本是属于岛国，面积小，燃油资源并不丰富，都得省着用，所以日本车企在这方面就狠下功夫。
但是，燃油经济性是平衡一辆车是不是优秀的重要指标，所以，几乎是所有平民车都要考虑这个问题，我的车怎么做才省油，是车重搞轻量化，还是发动机技术要深入研发，还是做新能源，所以，省油表现好不只有日系车，今天，笔者给大家介绍几款在省油上不输给日系的几款车。
Polo是大众的一款入门级两厢车型，车身外观较为圆润，当然，也没有达到甲壳虫的那种地步，polo定位于都市年轻人用车，小儿可爱，国内两厢车市场基本上被它给垄断，尤其是女孩子，开这辆车比较方便，操控性好，也容易停车，最关键的是，polo及其省油，百公里油耗大概是在5.2L-7.0L之间，这与飞度，致炫比起来，基本上打了个平手。
雪佛兰科沃兹，售价7.99-11.49万
几乎是与polo同样的起步价，顶配车型却便宜许多，并且，polo是小型车，而科沃兹是紧凑型三厢轿车，更具有家用性。科沃兹定位比科鲁兹稍微低一级别，主要体现在售价的区间上，这也是雪佛兰为了抢占更多市场而做出的产品矩阵调整。
外观上，科沃兹也是家族化设计，分体式中网，大灯造型炫酷，颇有宝马的味道，下方两侧仿进气格栅中有一横置白色杠造型，看起来十分动感。整体车身线条流畅，比例和谐。当然，科沃兹最大的竞争力，除去外观，当然还是油耗表现，它的百公里油耗是在5.4L-6.8L之间，美系车可以做到这种地步，很不容易，而且不比轩逸(配置|询价)，卡罗拉之类的差。
现代领动，售价9.98-15.18万
现在我们好像不怎么讨论韩系车了，但是不管怎么样，现代在华表现慢慢回暖，主要也归功于大幅度降价以及较好的外观设计。领动也是目前现代车销量支柱了，月销一万多台还是很棒的，前脸大嘴很有奥迪的感觉，两侧回旋式雾灯设计很犀利，整体造型前卫时尚，能够吸引住年轻人的目光。领动的油耗表现，百公里是在5.4L-7.1L，依然是很有竞争力的！
