纵横君:虽说现在国内的汽车消费呈现出高端化，但突破100万元的车型还是极其小众的产品。相对常见的可能就是传统的王牌车型奔驰S级(配置|询价)、保时捷卡宴(配置|询价)以及新锐特斯拉的产品。其它车型品牌要么没有实力和胆量推出如此高价格的车型，要么就是推出后，车型罕有人问津。
如果跟你说，有个国产汽车旗下品牌，要推出价格高达百万的车型，估计大家可能会说这要不是作秀来为品牌打广告，要不就自讨没趣。不过，国产汽车品牌当红炸子鸡的吉利，就要干这样一件事。大家知道，吉利汽车收购了很多全球汽车品牌，最早的沃尔沃、莲花路透斯以及宝腾等汽车品牌。而另外一个少有人知的Polestar，就是要来搞事情的小众汽车品牌。
在今年的北京车展上，我们看到了Polestar品牌的身影，在一个不起眼的小角落摆放了两台品牌要推出的首款车型Polestar 1。在本次车展上公布了价格售价145万元，这样一款高性能的中大型GT跑车，更多的是来拔高品牌的而非有实际市场销售指导意义。毕竟这品牌很多人还不知道，没有存在感和身份地位象征，谁会舍得砸进去超100万元真金白银啊。
大家都知道吉利已经收购了沃尔沃，而在去年沃尔沃宣布Polestar也成为了一个全新的、独立的电动高性能汽车子品牌，并致力于高性能汽车的研发。最开始Polestar最初是瑞典的汽车改装公司，与沃尔沃一直保持着赛车领域的合作，2015年沃尔沃才将其收购，作为自己的高性能车打造。这样一来，这个敢卖百万的Polestar也成为了吉利旗下的一个新的汽车品牌，而Polestar 1则是首款产品，并在中国成都生产。
不过这毕竟是小众产品，为了真正能生存下去，Polestar必须要推出更多的车型和品牌。近日，其公布了最新的产品规划，在首款超100万车型Polestar 1后，将在2020年量产Polestar 2和2021年量产Polsestar 3。其中Polestar 2定位中大型车，售价约为4-13万欧元(约合31-100万人民币)，直接对决特斯拉Model S。而olsestar 3定位纯电动SUV，对标保时捷Cayenne、特斯拉Model X(配置|询价)。
对于这样一个国人陌生的品牌，车型开始就高举高打，虽说是有吉利品牌背书，但是如此高的价格不知道大家敢不敢下手啊？
Polestar 2为纯电动轿车，定位将低于Polestar 1，将与领克01和沃尔沃XC40一样基于CMA平台进行打造。而Polestar 3则定位为纯电动SUV，会采用溜背造型，同时品牌旗下还拥有一款名为Polestar 4的全新车型将于2020年年底发布。这样的全新品牌，不知道大家是期待还是等着看热闹，不敢下手？欢迎积极留言来交流。
