金九银十，又到了车行买气高涨的旺季，相信对车市观望已久的消费者，早已备足功课，抓住合适的时机随时喜提爱车。
没错，在十月的黄金时段里，各大厂商必定会利用各种促销手段来吸引消费者，其中最直接的便是车型降价，回顾今年降价最厉害的八折凯、七折豹，一降就是8、9万，靠着放血甩价卖的方式，上半年行头一片光明。
不过除二线豪华品牌持续放价外，在十月行情里，以往热销的品牌主力军，同样也纷纷加入旺季降价行列。
华晨宝马 3系
厂商指导价：28.68-48.38万
最高优惠：8万
华晨宝马里，3系也算得上是销量担当，8月以12,187辆的佳绩夺得品牌中第二，而车型里卖最好的就是320系列，其中该系列中18款 320i M运动套装版本最为划算，优惠力度高达7万之多，也就是说24.70万即可入手。而所有版本中优惠程度最高的是318i 1.5T这款车型，最高优惠8万之多，简单来说20.77万即可轻轻松松入手宝马中型车款。
厂商指导价：13.18-21.88万
最高优惠：4万
除捷达之外，速腾也算是一汽大众中的销量黑马，月销量基本维持在2万以上，不过对于向来价格较硬的大众来说，竟然也开启了暖心降价模式，速腾1.6L 自动时尚版厂商指导价14.38万，经销商最高优惠达4.46万之多，也就是说不到10万就能带走低配自动版车型，而旗下1.4T系列版本销量最高，其版本18款 280TSI DSG舒适型厂商指导价为16.28万，降价后12万左右即可入手，估计速腾下半年要开挂式的大卖。
上汽通用别克 英朗
厂商指导价：10.99-14.49万
最高优惠：3.8万
别克整一年简直是风雪交加，在各种风波洗刷后，旗下大多车型都处于降价状态，而英朗就是最为典型的例子，当换上3缸机后，这款车的命运便注定是靠着降价来吸引消费者，1.0T自动乞丐版最低售价在8.38万，对比厂商指导价11.99万，相当于优惠了3.6万之多，同样卖的不错的还有19款1.3T自动互联精英版车型，最高优惠达3万，10万起步即可入手。
厂商指导价：10.30-14.68万
最高优惠：1.6万
对于销量月月登顶的神车来说，能够优惠个1.6万，也算是惊喜万分！或许是迫于竞品和新车的压力，哈弗H6为了保全地位，不得不在旺季里价格下调，1.5T入门版跌破10万大关，仅需9.30万起，而最高配优惠后也不过13万起步。根据观察，长城当初拟定18年要完成116万辆的销量成绩， 但截至目前为止仅仅只完成了50.55万辆，其中哈弗H6贡献最多，销量在27.14万辆，可以说离预想目标相差甚远，长城必然不会让销量数字太难看，所以估计今年所剩下的两月，车系还会有大幅度降价的可能性。
以上的优惠价格，会因地域差异而有所变化，不过可作为一个参考值，毕竟到4S店和销售砍价时，也不会一脸茫然。当然，买车也要看准时机，十月开始还会有更多即将降价的车型，大家不妨多关注多期待看看。
