在汽车市场中有这样一个“物竞天择适者生存”亘古不变的规律，简单来说，就是能够适应局势的品牌，方可存活下来，特别对于百万级跑车，国外卖着白菜价国内却要价格翻倍，不太亲民的售价让众多车迷只能是过眼烟云。因此，丰田为了迎合消费者需求，旗下的“平民跑车”丰田86(配置|询价)再次重返市场，凭借亲民的价格以及不输百万级跑车的性能，让每个爱玩车的朋友都能“触手可及”。
作为全球第一大汽车品牌丰田，凭借可靠的技术以及精准的市场定位，从创办至今，广受国内消费者青睐，旗下产品更以耐用的性能、良好的经济性以及超高性价比，缔造出多项销量神话，而最令车迷为之狂热的丰田86，曾凭借卓越的性能表现叱咤整个车坛，一度成为消费者追捧的平民跑车。
一场电影引发车迷对丰田86的狂热
“今晚，秋名山等你”这一句口口相传的名言，唤醒众多车迷对《头文字D》欲罢不能的情节。尤其是主人公藤原拓海驾驶那辆百战百胜的丰田AE86 ，在秋名山上的“五连发卡”中使用“水沟跑法”成功超越对手FC（马自达RX-7）的剧情，看的让人热血沸腾。
当时拓海驾驶的丰田AE86是第四代花冠改装后的车型，也就是如今我们熟知的卡罗拉(配置|询价)前身。而丰田AE86能够如此出名的原因有很多，好比它是FR车型（前置引擎后轮驱动），车身有良好的平衡性，再加上轻量化设计，从而爆发出惊人的马力，因此，在山道和漂移赛中表现出色，俘获不少车迷们的欢心。
丰田86重返中国市场你会为情怀而买单吗？
都说车手不需要爱情，就好像《头文字D》里拓海那凄惨的情节，“丰田AE86再快，也追不上爱坐奔驰的女孩”。不过，自丰田86退市以后，大家的侧重点并不再是电影中的情节，更多是缅怀那份逝去的情怀，特别是让还未来得及拿下丰田86的车迷们些许失望。
怀揣着众多车迷们的翘盼，丰田86终于再次重返中国市场，新车同样传承了AE86后驱形式，并且凭借轻量化车身以及极佳的操控，保留了过弯时的快感，而扎实的跑车底盘设计，也为漂移提供了最佳利器，虽然它与秋名山AE86并无血缘关系，但优秀的驾驶质感也值得车迷为情怀而买单。
亲民的价格即可享受丰田86性能的魅力
比起动辄几百的法拉利、兰博基尼，丰田86在国内售价不到30万，无疑是大多数消费者能够接触到的平民跑车。而为了能更全面了解新车，请来了有着“漂移之王”称号的土屋圭市进行评测。让人惊讶的是，土屋圭市驾驶的丰田86四缸与奔驰AMG C63(配置|询价) 六缸竞赛时，竟然以弯道漂移方式，瞬间超越对手勇夺第一。
除了超高的性价比，跑车设计元素也不可缺少。丰田86整车外形相当具有杀伤力，犀利的LED大灯，搭配多边形黑色前脸，营造出一种强烈的视觉冲击。
而内饰也是充满跑车气息，炮筒式仪表、真皮包裹方向盘、换挡拨片、运动化座椅等等，虽没有像家用轿车那般宽阔的空间，但无论科技还是实用配置五脏六腑样样俱全，在纯正的跑车血性下还不乏满足用户日常使用的需求。
外观、内饰充斥跑车血性的同时， “心脏”也是丰田86重头戏。新车搭载了2.0L自然吸气水平对置发动机，能瞬间爆发出200匹马力，最大扭矩为205Nm，并且匹配6手自一体变速箱的同时，也不忘保留经典的6速手动，而在悬挂系统上同样做了相应的改良、优化， 调校之后偏舒适运动，在爆发强劲动力的瞬间，也能保障极致的驾驭乐趣。
收藏价值更高丰田86可玩性更强
对热爱跑车的车迷而言，更有意义的便是收藏价值。丰田86曾在停产之际，备受广大消费者抢购，而二手车市场更是一夜之间疯狂涨价，部分地区售价甚至比新车指导价还高，尤其是手动版本，成为车商、消费者二手增值的抢手货。
除此之外，由于丰田86有着巨大的改装潜质，许多车迷们为了追求极致化性能，选择在原车上进行改装，因此动辄三四百匹马力也是轻轻松松可以达到。并且手动版可玩性更强，可通过切换档位来转移车辆重心，进行漂移，外加依托前置后驱的布局和托森式后桥限滑差速器的配备，让用户玩起漂移来更为轻松。
藤原拓海在《头文字D》里曾说过“汽车最重要的是平衡”，而丰田86重返中国市场，带来的就是性价比以及操控性能的平衡，利用最接近平民的消费价值观，打动着一代又一代的车迷，而消费者需要做的就是，将油门踩到底，尽情享受丰田86带来的无限魅力。
