中国车市里面也有些奇葩的情况，让很多人云里雾里的，其中很多长相非常相似的“双胞胎”车型就成功地让人傻傻分不清楚，不仅让人怀疑，这是什么情况？
卡罗拉全球销量突破4000万量的车型，在中国的风靡程度，看停车场的数量比例就能知道，性价比之王的称号几乎无车能及，而雷凌是一款基于卡罗拉推出的全新车型。两者都是市场中的常胜将军。卡罗拉更偏向于一位居家男，温馨顾家的形象一直塑造的非常不错，而雷凌更像一位追风少年，蓄势待发，跃跃欲试。
帕萨特VS迈腾
这两位无论是外观、内饰、空间还是动力综合来说都高度相似，可以说是名副其实的双胞胎。都说迈腾的质量要比帕萨特强一点，不过从实际的市场反馈来看，应该也就是半斤八两。虽然迈腾的销量略逊于帕萨特，但是也还是一人之下万人之上，因为它仅仅只比帕萨特低一丢丢而已。
桑塔纳VS捷达
都说大众的孩子，大多基因强大而相似，大众系列中最早进入中国的外国车企——桑塔纳和捷达，绝对是一代人的共同记忆。旧款的这对同胞兄弟各自都有自己很强的个性，就算现在也能看到不少他们的身影。全新的桑塔纳和捷达现在几乎称为真正的双胞胎估计没人有异议，毕竟各自的特性几乎都被磨灭了，只剩下相似的各种。
朗行VS朗境
朗境比朗行略微高端一点，可是视为升级版朗境，但朗行却比朗境更简洁明朗一点，朗境的车顶的行李架由于视觉效果，让整体视觉大大减分，不过就各方面综合来说，依然是高度重合的一对双胞胎。虽然高配朗境的内饰更具质感，但是从市场的检验还有性价比来说，朗行还是明显要优于朗境。
缤智VS XR-V
要说双胞胎，也有区别比较大的，比如这哥俩。从侧面看，两位相似度还是蛮高的，但再看看他们的前脸和尾部又觉得有了明显的区别，基本零件感觉是可以共享的。XR-V比缤智更年轻和运动感，动力不弱，油耗还很低。不过外观这东西萝卜白菜各有所爱，所以以上仅是个人观点。
锋范VS哥瑞
征战多年的锋范，的确是有老大的架势的，哥瑞作为全新的车型，却是以锋范为蓝本开发而来的。所以二者的整体基因还是挺相似，哥瑞这个后来者在质感上要高于锋范，却比不上锋范的时尚感，锋范的低油耗一直扬名立万的，但哥瑞即便有了自动启停，却也不影响它的油耗水平，百公里7L的油耗可以轻松做到。
其实每一款车型都应该有一个自己专攻的细分市场，生产两个车型同时进攻一个细分市场，看起来似乎人多势众，但无形之中也形成了品牌的内耗。但卖车之人也不乏许多同一品牌选择下却纠结于小小区别之人，所以，这种同品牌的双胞胎也就有了各自的竞争力。
（毒水池）
