买东西，不管你有钱没钱，人人都想有个折扣或优惠，买一辆汽车的时候更是如此，毕竟钱也不是大风吹来的，赚钱艰难能省则省嘛。不过说起买车最优惠的，可能大家都会想在车企工作的小伙伴，那得有多大优惠呢？今天就拿网传的几个车企内部员工价聊一聊，答应我，看完一定要淡定！
上汽集团
近日最火的莫过于上汽集团的员工了吧，员工购车方案一经曝光，行业内都炸开了锅，根据曝光的价格来看，上汽员工购车能直接降价几万到十几万不等，最高直接打6.5折，旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克品牌车型，基本在7折以上。
而且所有员工可购品牌基本涵盖了上汽集团旗下的乘用车品牌，包括别克、大众、雪佛兰、凯迪拉克、斯柯达、荣威、五菱等。来举个直观点的栗子吧：比如别克的“君越”，最高降了8万，而主力车型“昂科威”，就直接降价6.5万-7.2万元；B级车“君威(配置|询价)”平均降价近5万，次低配车型的员工价在14万以内。还有不少的A级车经历的是跳水价，基本都是6折大甩卖。可选范围辣么大，优惠力度辣么强！上汽有女员工要加好友吗？私信我！优不优惠无所谓，就想更多的了解上汽。
一汽-大众
一汽-大众旗下员工内部价优惠幅度根据车型价格的不同有高有低，比如捷达最高有2.14的优惠，迈腾优惠幅度则高达4.3万元，同款车型在经销商上的优惠，最高也就2.4万，相对内部员工价来说，诚意还是有的。
一汽奥迪
一汽奥迪内部员工价基本优惠都能去到8折左右，例如奥迪Q5、奥迪A4这些热销车型，奥迪厂家给自己员工的内部价8折算下来也比指导价便宜了不少。奥迪Q7(配置|询价)的顶配便宜了8万，奥迪A6这种售价比较昂贵的中高级轿车，内部员工价直接降了10万元，看起来很优惠是吧？呃，但是吧，奥迪平时在市场上，也是大手笔惯了，以大幅优惠著称，实在要对比的话，内部员工价其实也没有想象中那么优惠。
一汽马自达
相比奥迪，不得不说马自达对自己员工好像有点苛刻了，什么99折、93折这样的折扣拿出手来，一辆CX-4才比指导价便宜3000块，有时候去4S店砍砍价估计都比这个要高，虽然不是他们的员工，但有对比就有伤害，想想心好像有点凉了。
比亚迪
再来看看本土车企的比亚迪，从模仿到自主研发，它现在出的车型，大部分售价都在十多万，从曝光的车型内部价表格可以看到，车型主要是唐、宋、元，每款车型都比市场价优惠一两万元，唐智联尊尚版市场价12.99万，内部员工购买11.69万，便宜了1.3万，宋MAX、元和市场价相比，也有一万元左右的优惠，看着优惠幅度不是很大，但原先定价就不高，按比例来说，也算是比较高的优惠了。
看了这么多个车企的内部购车价，想必大家都可以知道，买车很多时候不能单纯从账面上看优惠了多少，有时候就算是车企内部员工价，也并没有比市场价便宜太多，毕竟，4S店也会有不少的促销让利的政策优惠，再加上嘴皮子厉害的，去砍砍价，说不定也能拿到比内部价更优惠的价格。
厂商这一波内部购车优惠，一来是给员工的福利，二来可以清一波库存，而且最近车市不是太热，内部消化一下，车企也可以减缓一下压力。以后万一遇到有车企优惠到免费送车，我再通知大家。毕竟，梦想还是要有的。
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编辑：毒水池
