先看一组数据，2016年轿车全年虽然卖出去了1210.9万辆，但相比前年的增长却只有3.8%；反而SUV在2016年全年虽然只卖出878.9万辆，但相比前年却增长了43.6%，市场前景一片大好。
其实SUV受欢迎已经不是什么新鲜事了，这年头谁买车不想买个SUV？光是大气有面子的外观就讨得了很多人欢心。但你知道，过完年后的SUV市场，又会变成什么样吗？或者说，过完年，车企们对SUV的战略发展都是怎样的？
小型SUV会开始横行
虽然SUV市场现在是很火，但要承认紧凑级SUV已经非常饱和了，看看这个级别里的选手，自主品牌里有：哈弗H6、传祺GS4、宝骏560、长安CS75、吉利博越、荣威RX5、风光580等；而合资市场的紧凑级SUV也有丰田RAV4荣放、本田CR-V、日产奇骏、大众途观、福特翼虎等等。不管是合资还是自主，现在你再推出一款紧凑SUV，都已经很难从它们手上夺得市场份额，除非新车型的产品力完全逆天。
既然紧凑型塞满了，不如就换个战场打，至于是哪里？小型SUV市场！
这可不是我瞎说，其实车企准备主推小型SUV市场在今年已经有所迹象了，一方面确实是紧凑级SUV市场饱和，另一方面就是90后已经有那么几万块存款了，足够买得起一辆SUV了，而90后自然不会想买哈弗H6那些SUV，时髦有范的小型SUV才是90后的菜。
为了这一市场，很多车企都已经开始布局了，吉利帝豪GS、哈弗H2s、奇瑞瑞虎3x、东南DX3、长安CS15目前在市场的表现都很不错，可以说已经先抢占了这块蛋糕；但还不止，传祺全新小型SUV——GS3已经在路试阶段了，最快今年年底会上市。
宝骏510准备在2月份上市，亮相当初就已经被许多媒体断言会成为下一个爆款；
就连我们的大众泰，T300也在2016年年尾正式下线，今年上市也没什么问题；
走得更远的车企，甚至已经尝试“微型SUV”了，吉利帝豪Mini SUV、江淮瑞风S2 mini，几乎可以说是市面上尺寸最小的SUV了，并且价格很便宜，4万基本能买到了。不过这种“微型SUV”，几乎就是拿一辆微型车拉拉皮，没啥看头，纯粹便宜。
自主SUV尝试PK合资
另一个方面则是自主SUV尝试着PK合资，比方说吉利LYNK&CO，跟沃尔沃携手开发的平台，量产车路试谍照也已经曝光出来了，这辆SUV未来的竞争对手锁定上汽大众等一线合资品牌，算是目前比较被看好的一个。
一贯主打SUV的长城也不甘示弱，旗下高端品牌——魏派的申报图也被曝光。虽然说长城背后没有沃尔沃这种豪华品牌的技术支持，但你耐不住人家有钱，只要有钱投入，大部分问题就都不是问题了。
其实自主品牌尝试挑战合资早就不是什么新鲜事了，最被大家熟知的例子是奇瑞的观致，只不过观致的战果比较惨，现在看来基本是翻身无望了，要说现在最有看头，还是吉利和长城两家。
合资品牌则发力中型SUV
也许是丰田汉兰达的成功让所有合资车企发现了一个新的细分市场，一下子大部分合资车企都在发展中型SUV了。
已经上市的本田冠道跟途观L高配版就不说了，明年还有东风标致5008、东风本田UR-V、途观L低配、雪佛兰探界者、起亚KX7、斯柯达柯迪亚克等等都是全新的合资中型SUV，并且全都车型都把丰田汉兰达当作竞争对手，合资中型SUV的竞争，一样是打得不可开交。
总之，今年SUV市场的变化跟2016年相比，变化较大，紧凑型SUV市场的饱和逼着车企们往新的方向走，至于作为消费者的各位，你们又愿意为谁买单呢？
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