提到本田的缤智(配置|询价)（或者XR-V？反正都是同一款车），大家应该都很熟悉了吧？几乎是成了合资小型SUV里的王者车型，如果说你现在想买一辆合资小型SUV的，那么缤智就肯定会成为你的备选车型。
缤智的优点不少，作为小型SUV的必备要求，外观方面缤智已经过关了，而一向对空间十分拿手的本田，也把缤智的乘坐空间做得尽可能的大，虽然说是一辆小型SUV，但坐进去你也不会对空间有太多的抱怨，姊妹车型XR-V也同样具备这些优点。
最重要的是，无论是广本的缤智还是东本XR-V，他们在国内的布局比较早，而且在外观、空间、动力油耗都做到了让人满意的地步，所以才会发生我开头说的：只要你想买这个级别的车型，那么你肯定会想到这两辆SUV，并且多半是首选。
但是嘛...其它合资品牌肯定不会白看着本田独自在这个市场吃那么大块蛋糕，特别是日系，跟缤智走同样路线的SUV很快就要杀过来了！
东风日产Kicks
年内上市
其实日产在国内已经有一款逍客了，不过逍客的定位是在小型SUV和紧凑型SUV中间，说大不大、说小不小的。这辆日产Kicks才是品种纯正的一辆小型SUV了，并且你很快就能见到了，19号开幕的上海车展，这台车也会迎来正式亮相，上市时间还没定，只知道今年年内肯定会上市，我自己估计应该会在6、7月份的样子。
前些日子东风日产已经公布了这辆车的预告图了，但图片还是遮遮掩掩害羞不让人看，不过没关系，因为这辆国产的Kicks跟海外车型长得是一模一样的，我顺手也给大家看看海外版照片。
V-motion设计前脸、悬浮式车顶、双腰线和双色车身，其实不用我再去介绍你也知道这台车就是奔着年轻人去的。平台技术上采用的是雷诺日产V平台打造，同平台还有玛驰、骊威等车型。
国产版Kicks使用的1.5L自然吸气发动机，最大马力124匹，跟同样1.5L的本田缤智相比，Kicks数据没有缤智出色。根据国外媒体试驾1.5L车型后的说法是，动力孱弱，开起来昏昏欲睡，底盘表现只能说是稍微比骊威好点。
马自达CX-3
10月份进入中国
真要说让年轻人喜欢的话，其实还得算马自达，长得帅操控好，动力虽然一般，但完美的变速箱能够弥补一点动力的不足，空间是很烂，但年轻人不在乎。
马自达的车，空间有多差就不多说了，我只能跟你说这辆CX-3的后排空间会比你想的还要差，跟缤智是完全没资格比的，但同样的，如果让年轻人来选，“马自达”3个字就已经足够让他们接受很多不足了。CX-3魂动脸依旧，精致的前脸和完美的腰线，真的很难让人对它的外观挑刺，创驰蓝天技术的加持也让它的驾驶感受完爆同级别，这一点，缤智那套底盘可就真比不上CX-3了。
同样的，根据国外媒体试驾后对它的评价是：真的就像你想的那样带感！它并不像那种纯舒适的家用车，所有有关驾驶的方向盘、挡杆、底盘都是一种紧致又带感的感觉；但后排空间嘛，总之下面顶脚上面顶头。
跟东风日产Kicks一样，马自达CX-3也会在19号在上海车展上亮相，不一样的是CX-3先期并不会进行国产，而是大概在10月份的时候通过长安马自达由进口的形式引入中国销售，所以在价格方面，马自达CX-3没有一点的优势，如果你真的想买，我的建议是等多一年CX-3国产后再下手。
丰田CH-R
明年上市
不知道大家有没发现？原本日系车外观设计在国内走得都是稳重温馨的路线，但近几年他们不知道搞什么了，外观的设计一下子变了风格，尤其是丰田和日产。
先不说好看与否，这辆丰田CH-R的外观设计，直接搬到车展上说是概念车我也是信的，因为真的是太科幻太激进了，但偏偏，它还真是量产车，国外已经上市销售了，国产版由一汽丰田生产，明年上市，不过广汽丰田也会推出一个姊妹车型，跟缤智和XR-V一个道理。
国内测试车其实已经到处在跑了，东北和云南地区都有人看到CH-R的测试车，虽然拍下来的谍照都是覆盖着很厚的伪装，但能看到的车身轮廓告诉你，国产CH-R的外观设计也是跟海外一毛一样的，开上街回头率能够做到200%！
海外版CH-R其实有搭载1.8L的混合动力系统的，我们猜想国产CH-R应该也会维持海外版本的动力设定，国产版应该还会提供一套1.2T的动力系统，但这只是我们的猜测。
总之，作为先行者，缤智和XR-V的成功已经充分证明的这个市场的潜力，至于剩下的，就是等着一大波新人来挑战缤智了！
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