电动未来？还要是车？当然第一时间想到的就是比亚迪啦！不只是在自主品牌之中比亚迪的新能源车有着领导者的地位。在全世界来说，提到新能源车，比亚迪都必须是最出色的汽车品牌之一！关于这个，你还真别不服...
“电动未来”是比亚迪今年年初给自己定下的战略，其中家族标志性的代表车型唐100、秦100是这个战略的主要角色。别看后面都加了“100”，其实这两款我们都不陌生！一个是秒天秒地秒空气的中型SUV，另一个是滴滴上最常打到的紧凑型轿车。后面会给大家说到唐100、秦100和之前的唐、秦有什么不一样。
刚上市不久的比亚迪唐100、秦100终于都把首批车型交到车主手上了。而为了能够让消费者和媒体更加细致地感受到秦100、唐100的驾乘体验，以及更好地宣传比亚迪电动未来的战略理念。比亚迪在广州南沙游艇会举行了大型的试乘试驾体验，暨首批的车主集中交车活动。
当然，咱们的重点是来体验比亚迪唐100和秦100。这次的试驾体验是场地类的，主要项目还是测试这两款车的加速、制动性能，另外还有一些紧急变速线、快速过弯和绕桩项目等等。
唐100
唐100作为唐的升级版，外观并没有什么明显变化，把之前的“BYD”车标换成了全新的王朝汉字LOGO“唐”，看起来更加顺眼了。
内饰的视觉效果也没有发生什么大变，不过在触感和质感上要好很多。内饰的用料和做工明显可以感受到有了进一步的优化，完完全全达到了精致的级别。
唐100升级成了7座SUV，采用的2+3+2的座椅布局，空间的实用性和灵活性有所提升。至于第三排座椅的空间，基本都是半斤八两，你懂的！还有就是配置升级，唐100多了盲区监测、自适应巡航、电动后备厢等等。
新车的动力系统其实也没有变，同样是秒天秒地的2.0T+2电机的混动系统组合。其中2.0T发动机最大马力205匹，最大扭矩320牛·米；两个电机的总功率为220kW，总扭矩为500牛·米。标配的全时电四驱系统，用的是6挡双离合变速箱。
在这套动力系统的推动下，比亚迪唐100的0-100km/h加速时间依然为4.9秒！之所以叫唐100，重点是换装了全新的三元锂电池，把纯电续航里程提升到了100km，而旧款的唐续航里程是60-80km。
在这样的动力组合输出下，唐100的加速推背感绝对是自主品牌最牛的，作为一部超过2.2吨重的SUV来说，这也没谁了！混合动力状态下，动力基本就是油门踩多深就来多少。
唐100的刹车调教还是需要时间习惯的，前段相对比较灵敏，硬度也大。由于这车的底盘调教还是偏舒适的，所以在高速急刹的时候会有比较明显的点头现象，这种点头现象在同级别大多数车来说也是比较常见的。不过刹车效果相当不错，唐100的100-0km刹停距离大概在38米这样，表现属于相当优秀的水平。
而至于绕桩、紧急变现这些项目，对于一台这么重、尺寸这么大的SUV来说，唐100不能说走得干净利落、来去自如，毕竟作为一台家用车，更多的是要照顾舒适性。但在同级别的SUV当中，唐的能力水平还是比较高的。特别是底盘的稳定性，出乎意料地稳，绕桩的时候能够保持一个很好姿态，这跟全时四驱系统和车重有一定的关系，这也是一部分很喜欢的厚重感。
这次的场地试驾并没有专门去测试唐100的百公里加速成绩，但从以往的实测来看，这个4.9秒成绩是完全没有毛病的。如果用硬性指标去衡量这台唐100，那绝对算得上是尖子生。
秦100
秦100的外观虽然也是小改，但是前脸变得好看了好多。全新设计的镀铬横幅式前格栅，“BYD”变成了“秦”，那种精致感确实要强太多了。
内饰变化更明显，换装了12.8英寸的中控大屏、全新的挡把造型、各种镀铬、仿桃木饰板的加入，让秦100的豪华感、精致感、档次感都有了非常大的提升。
秦100的动力组合依旧是1.5T+电机的混合动力组合，1.5T发动机最大马力154匹，最大扭矩240牛·米，电机的总功率为110kW，最大扭矩为200牛·米，秦的电机最大扭矩为250牛·米。和之前的秦一样，秦100也是匹配的6挡双离合变速箱。重点还是纯电续航里程的提升，从之前的70km升到了100km，而电池组的位置也从后备厢移到了后排座椅下方，后备厢的空间算是恢复了正常大小了。
开过唐100之后再来开秦100，你会感受到一定的落差，秦100没有唐100那种动力爆炸的感觉。不过在同级别的车型当中来说，秦100的加速能力又是绰绰有余的，官方给出的百公里加速成绩为5.9秒。油门的调教还是比较灵敏的，在混动模式下开起来甚至有点冲的感觉。另外给人一种进步很大的感觉就是变速箱，平顺性比之前要好很多很多。
另外，秦100的底盘结构从之前的后扭力梁升级成了多连杆独立悬架，在滤震方面相对来说少了那么一点点多余的震动。总之，你记住，秦100不管是底盘、发动机还是变速箱都是更纯粹地为了家用去的。
比亚迪唐100、秦100的车主福利真好
首先，如果你买唐100，官方指导价为29.99万元，在享3.6万元政策支持和省约2.5万元购置税、车船税等后，唐100全国实际支付价为26.39万元。如果你买秦100，官方指导价为20.99万元，在享3.6万元政策支持和省约1.7万购置税、车船税等后，秦100全国实际支付价为17.39万元。
另外，在一线城市还能免去摇号、拍牌的成本和麻烦。而且前一万名买秦100唐100的车主，比亚迪还提供电动未来生态大礼包，给秦100唐100车主五年的纯电出行用电费用补贴，五年电费补贴最高12000元！
总结
电动未来是必然的走势，比亚迪作为这个行业的先驱者，在理念、战略和技术水平上都做到了国际先进的水平。包括遍布全球的新能源的开发、电动大巴、电动货车、云轨等等...你可以说新能源车还在发展阶段，不是特别成熟，但是你绝对不能否认比亚迪在新能源车行业的贡献。
买比亚迪唐100、秦100或者是其它新能源车型都好，目前我们追求的可能更多是省油、上牌简单。但新能源车的意义远不止于此，这还是一直生活方式、一种环保理念。这不仅是比亚迪该做的，环保事业是每一个企业应有的责任。企业在实现商业价值的同时去创造一些社会价值，而比亚迪只不过是作为一个先驱者和倡导者罢了。
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