电动车真的火，火到各大车企都在各种拼续航、拼性能、拼颜值，不过却少有拼用车成本，这反倒是许多消费者最为关心的问题。试想有辆续航不错、高颜值，同时用车成本足够低廉的电动车，那该是多少人心中渴望的？
找来找去市面上确实有这么一款车型，它是宝骏E100，体验完之后，我认为它是成本控制上最为出色的微型电动车，所以能有多低？
上汽通用宝骏 E100 2019款
补贴后售价：4.98-5.98万元（怒抢价：3.98-4.88万元）
车型定位：微型纯电动车
电池容量：24kWh
电池类型：锂离子电池
电动机：永磁同步电机
变速箱：电动车单速变速箱
最大马力：39匹
峰值扭矩：110牛·米
综合续航里程：250km
车型亮点：外形精致可爱，用车成本低廉、城市通勤小能手
实拍车型：2019款 250km 智享版（怒抢价4.88万元）
一台回头率极高的小车
宝骏E100可以说是市场上最小的新能源车，短前后悬的设计又有日本K-Car的风格，这种造型就我们之前去采访不少路人朋友，得到大部分好评反馈都是小女生。的确，第一眼像我这种大男生都被萌到了，更何况是天生爱萌的小女生。
这身娇小的萌系造型给它带来不少回头率，吸睛能力绝对一流。无论是在路上开货车的大哥、上下班匆匆忙忙的职员，还是路边的学生、快递小哥、外卖小哥，宝骏E100经过时他们都会时不时盯上两眼。我觉得快递和外卖小哥似乎感触良多，毕竟每天这么风吹日晒，有台这样的小车送货多方便！
城市通勤的最佳之选
要在城市通勤，首先你得具备城市通勤的条件，比如一台车再加上一块不受限制的车牌。宝骏E100作为一台新能源车，摇号等车牌对它来说都不是事，还能省几万块的拍牌费用，广州这种开四停四的限牌机制也对它毫无用处，城市每个角落都可随意穿行。
在城市通勤，最绝望的时刻就是早高峰的拥堵，在一二线的城市这种事情应该说见怪不怪了。因此不少人选择更为轻便的单车出行，不过骑车虽通勤能力强，但避免不了风吹日晒。宝骏E100这时候的优势就凸显了，既有单车般的通勤能力，又避免了风吹雨淋带来的痛苦。
再者，对于一台不到2.5米车长的小车，你脑海中能联想到各类驾驶场景摆在现实中也都适用。比如停车，普通车位是5米的标准，一个车位两台宝骏E100完全没问题，就算是车与车之间的空隙，只要不影响其它车通行，停车入位也完全没问题。
别看宝骏E100身材小，但五脏俱全，常规的倒车雷达、倒车影像等等辅助功能都有。本身这台车就没有什么盲区，停车这件事我想女生最怕就是被吐槽，但开着宝骏E100停车入位，我想没人敢说你。
买电动车的人一部分原因，是因为电动车的加速几乎没有延迟，本身爆发的扭矩也来得及时，而宝骏E100拥有110牛·米的峰值扭矩，但整车的重量只有840kg。所以比较高的推重比让它在加速时甚至超过不少小排量燃油车型，红绿灯起步甩开一众车型是件轻而易举的事情。并且车小加上动力响应快，加塞这种事我们不建议，但被加塞绝对不可能在它身上发生。
充电应该说是新能源车的“老大难”问题了，现在大部分的新能源车受限于电压和功率的限制，不得不依赖于对应的充电设备。比如充电桩，但一旦充电桩被占用或被预订，车主便无所适从，该怎么办？宝骏E100就随性很多，家用220V电源足够用了，回家即插即充，不用挤充电桩，夜晚充电，白天开走，安逸！
当然，如果你出门上班、购物亦或是短途出游，单位、商场、车库等等场所同样都能为其服务，一次充满能跑250km，按常规上下班每天40公里来算，实际一周一充足以应付。
购车、用车、保养，省到过分！
补贴大退坡情况下，电动车回归的高价位市场情况不容乐观，大部分消费者都望而却步，毕竟大家都是冲着补贴低价才考虑电动车，宝骏E100简直就是为他们而生。
宝骏E100原本价格优势就颇具竞争力，补贴后卖4.98-5.98万元还没完，官方现在还自带优惠，直接上来一个怒抢价，3.98-4.88万元，试问比它低价的，还有谁？这价格也就相当于一个高档的女士包包，我想是个男生，送个包包给女朋友，还是送台车，你心里应该比我还清楚！
从用车成本来看，我们体验的是宝骏E100的顶配版本，电池容量是24kWh，充电桩显示的是1.87元/kWh，充满宝骏E100需要花费45元，可以行走250km，按每年10000km来计算，每年需要花费的电费差不多在1800元，也就是燃油车的6次加油钱，省不省你比我还明白。
如果按燃油车油费平均0.6-1元/公里来对比，一年需要花费的油费差不多在6000-10000元，相比之下，宝骏E100在能耗方面要省出4200-8200元。
买车容易，养车难，多少怕的不是买车，而是后期带来养车费用，宝骏E100是如何将其省到极致？既然它是一台新能源车，跟燃油车最大区别就在于后期保养项目差别，实际上也只要更换空调滤芯和添加润滑油。一次保养大概在250元左右，我们按一年10000km来计算，宝骏E100保养周期是5000km一次，一年花费大概在500元左右，养车成本是燃油车的三分之一都不到。
由于新能源车的原因，国家规定这类型的电动车购置税和车船税都不需要缴纳，只需买常规的险种就可以了。
那么除了强制规定购买的950元交强险之外，常规的第三方责任险和车损险都是必要的，对E100来说只需再加多1530元和1003元就足够了，其它按需选择，综合费用则为3483元。维修成本也仅在电池方面，电池维护同样不需要担心，因为宝骏承诺了8年或12年万公里质保，在这8年内你就安心的开着它，不需要担心任何维修费用。
主观评分：8.5分（满分10分）
宝骏E100没有像其它一些造车新势力去高谈阔论，它只是做好一台电动车的本分工作，定位也非常明确，要解决的问题也相当直接，城市通勤、车位停放、低成本出行、充电便利性等等，最切合用户场景的问题一个个解决。
不过总归要回到“钱”的层面，对于省出天际的宝骏E100，我们综上所有成本计算，一年保养为500元，电能消费为1800元，保险为3483元，全年下来的用车费用为5783元，想想你家那台燃油车一年这些费用加一起得花多少？你就明白它有多省。
算下来，每天仅需花费16元就可以行使28km，比你挤地铁划算太多了，几乎你也找不到一款比它养车压力小的车。
