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对于刹车,相信大家都不陌生,而现在一般常用的刹车类型主要分为两种,一种是最常见的鼓式刹车,而另一种则是高端车型常用的盘式刹车,而这种盘式刹车,也就是我们常说的碟刹。但相对来说,鼓式刹车的实用性并不如盘式刹车,中低速时,鼓式刹车会有不错的效果,但缺点也比较明显,就是散热性不好,以及进水后制动力会下降。
而盘式刹车则比鼓式刹车优越不少,高低速刹车效果都还不错,安全性高,散热好,进水后影响也不大,也就造价稍高一点。而现在的车型基本都是前驱车,再加上为了控制成本,所以很多车型都会使用前盘后鼓的设计。但还是有一些家用车会配备四轮碟刹,所以,今天兵哥就来为大家推荐几款10万级带四轮碟刹的车型。
吉利汽车-远景SUV
新车指导价:7.49-10.19万
车身尺寸长宽高:4500*1834*1707mm
轴距:2661mm
发动机:1.3T 1.8L
变速箱:5挡手动 CVT无级变速
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
如果要说今年最抢眼的中国汽车品牌,兵哥觉得非吉利莫属,从呼声极高的博越,到销量迈入前十的帝豪,再到后来的高端品牌Lynk&Co,吉利可以说是“全年无休”地在“搞事”。而基于GX7升级而来的远景SUV,在发布之初也得到不少的关注。在引进1.3T车型后,远景SUV的综合能力得到再一次的提升,而且10万就能买到顶配车型,还带有CVT无级变速箱齐全的配置,相比同在7-10万元价格区间的哈弗H6和瑞虎5而言,远景SUV的竞争力变得更加突出。
远景SUV的制动表现非常不错,100km/h-0的制动成绩为39.87米,这个数据,兵哥在以前可能比较少提起,但在实测中,远景SUV的成绩优于大部分中国品牌车型,如哈弗H6的100km/h-0的制动成绩为43.57米,甚至比起一些合资品牌,远景SUV依然毫无逊色(本田CR-V100km/h-0的制动成绩为40.24米),由此可见,远景SUV在调教上确实有自己的过人之处。
海马郑州-海马S5
新车指导价:7.98-11.68万
车身尺寸长宽高:4358*1823*1630mm
轴距:2630mm
发动机:1.5T 1.6L
变速箱:5挡手动 6挡手动 CVT无级变速
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
海马S5的最大亮点在于它的配置和动力,360°智能驾驶辅助系统在同级别车型中比较少见,而1.5T涡轮增压发动机搭配6速手动变速箱的组合,给人的感觉非常轻快,同时在油耗上也有着不错的表现。但这款车的缺点也比较明显,如相对较小的乘坐空间和设计过高的座椅,给人一种较为压抑的乘坐感。但技术及配置上自身优势还是很大的。
海马S5的100km/h-0的成绩为40.88米,虽然比起远景SUV稍显逊色,但在同级的中国品牌车型中,海马S5的制动调教也属于中上水平,接近一般的合资车型。而且这款车的操控调教和动力输出都有着比较不错的表现,在加上较好的功能配置,综合能力表现还是比较不错的。
比亚迪-宋
新车指导价:8.99-14.99万
车身尺寸长宽高:4565*1830*1720mm
轴距:2660mm
发动机:1.5T 2.0T
变速箱:6挡手动 6挡双离合
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
在比亚迪一开始推出“542”(百公里加速5秒以内,采用电动四驱,百公里油耗2升)战略的时候,大家可能都觉得比亚迪疯了,这样的性能表现,并不是随便吹嘘就能达到的。但是,在后来,比亚迪唐的出现,却完成了这个战略。而作为“542”战略下的第二款车型-比亚迪宋双模版(新车指导价:28万元),也达到了战略要求,整体实力非常突出。
比亚迪宋的100km/h-0的成绩为40.19米,相比海马S5要好一点,但比起远景SUV还是稍显逊色,不过整体来说,这样的制动力表现还是比较不错的,在中国品牌车型中相对较好。加上比亚迪宋较好的动力表现,兵哥还是比较看好这款车的,如果在变速箱方面能多加改善,那就最好不过了。