大众CC曾有着“最美大众车”的称号，但销量却一直不太好看，上个月销量仅为2124辆，在销量一篇火爆的大众家族中成绩并不好看。但现在有了新的消息，大众CC即将迎来一次彻底的换代，新车型名为“ARTEON”，即将在今年三月的日内瓦车展上先亮相。它的表现会如何？
这是一款怎样的车？
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ARTEON，这个名字是一个复合词汇，其前面“ART”是艺术的含义，而后面的“EON”就像辉昂（Phideon）的后缀EON一样，代表的是大众旗下的豪华产品，所以未来可能也有一个挺文艺的中文名，啊昂？阿特昂？原谅兵哥艺术细胞太少。。。
名字不是关键，关键是这款车来自大众最新的MQB平台，这是大众最新的平台技术。所以等于对大众CC进行一次大范围的重新设计。它的实际参考车型实际上是Passat B8，而非大众CC的新改良。
与大众CC区别在哪些地方？
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尺寸与造型均大改。新车长度或将达到4870mm，这相比现款大众CC加长58mm。虽然目前仅有谍照与设想图曝光，但兵哥也发现它的车身相比大众CC比例发生了变化，ARTEON将借鉴奥迪A5和A7 turf的观察和体验，将后三角窗安置在C柱上，并改用掀背式尾门造型，更具轿跑车风格。
现款大众CC
这样一来，大众CC曾经被人诟病“后排太低顶到头”的现象应该会有很大改善。要知道，凌渡虽然号称“小号CC”，“ 奢适宽体轿跑”，但后排并不会让你有什么不适，乘坐感要比大众CC好了太多，估计这就是凌渡月销1.5万，而大众CC只有两千辆的重要因素吧。模仿了奥迪A5造型的CC，这一点应该会提升很多。但缺点也有：大众CC上那条非常柔美的曲线估计就没有了，从美感第一走向实用至上。
大众凌渡
性能大幅度提升。ARTEON的基础动力将由一台TSI 2.0升四缸涡轮增压发动机来提供，他可以产生约270马力，比现款大众CC 2.0T足足提升了70马力。而变速箱则从6速双离合，换为可靠性更强大的6速自动变矩器，另一种方案是DSG 7速双离合，这两个版本未来都有可能出现。
内饰更新。大众ARTEON的内饰并无过多亮点，按照大众一贯的调性，ARTEON将与全新迈腾的内饰设计基本保持一致。该车的仪表盘并未采用Passat车型上的全液晶显示，依然为传统的双圆形设计，不过其多媒体显示屏尺寸有所加大，空调控制区按键排列也更加简洁。
大众全新内饰概念图
ARTEON将在今年上半年进行投产，国产效率还挺高的。对比现款大众CC，ARTEON可以说是一辆全新的车，而不止是一次换代。据悉，未来ARTEON还将有猎装版，可以衍生升级的潜力更大。各位团友，你期待这款全新的ARTEON吗？
