2月27日晚，国产宝马1系正式上市，相比其20.48万的起售价格，大家似乎对国产1系身上的那台1.5T三缸发动机更有兴致。其实宝马已经在很多车型上搭载了三缸发动机，例如3系、X1、Mini和i8；个别发动机的功率调教有所不同，但它们一样都在马路上嚯嚯地跑。
趋势使然
三缸发动机的出现，一方面是车厂为了应对世界各国的节能减排政策，增加自身产品的实力；一方面是技术条件允许三缸布局的发动机出现。对于气缸数量，人们本能上的追求是越多越好；但是在新能源、混合动力模式硝烟四起的当下，大排量发动机显然已不是主流的价值导向。因此，在新能源世界彻底敞开大门之前，小排量发动机就成了厂家的主旋律。
客观接纳
存在即是合理的。关于三缸发动机，普遍理解的优点是省油、节能、低成本，不足就是抖~抖~抖~，一抖毁所有。这个观点要放在过去是成立的，以前的三缸发动机不抖一抖是不正常的；像老的吉利豪情、老夏利等等。时至今日，如果仍以过去的观点来看待现在的发动机技术，就有些不够客观了。现在的三缸发动机远没有想象中那么抖、那么吵；但相比四缸发动机仍会有因结构差异带来的抖动，这在行驶的过程中是可忽略的。
因地取舍
目前三缸发动机的排量普遍在0.9-1.5L之间，一般是用于紧凑级或微型车；从数据上看，三缸发动机已经可以完全替代传统的1.5L、1.6L发动机。但这仅是涡轮介入后的整体数据，兵哥认为需要根据驾驶环境来决定是否选择三缸发动机的车型。例如，如果是经常塞车、低速行车或半坡启动的驾驶环境，小排量发动机在涡轮未介入时，会存在车辆抖动的问题，影响驾驶舒适性（敢于一脚油踩下去，也能避免，但油耗就上去了）。
目前大多数三缸增压发动机或者小排量增压发动机，其成本都会高于传统的自然吸气发动机；例如大众系同款车型中1.2T就往往比1.6L要贵上不少。兵哥认为这些是暂时的，各品牌的差异各有不同，像卡罗拉的1.2T就比1.6L仅仅贵了2000元而已。而关于油耗方面，兵哥建议团友们要客观看待，1.0T比1.6L能省多少油，更多是取决于自身的驾驶习惯；事实上，也有不少1.0T比1.6L还耗油的例子。
说了这么多，下面直接上“主菜”吧，“主菜”就是兵哥为大家搜罗的市面上一些热销的，搭载三缸发动机的车型。
东风标致 308
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指导价格：9.97-15.97万元
车身尺寸：4590*1820*1488mm
轴距：2675mm
发动机：1.2T/1.6L/1.6T
变速箱：5挡手动/6挡手自一体
工信油耗：5.1/6/6.1（L/100km）
在售的308共有1.2T、1.6L、1.6T三款动力配置可选择；指导价上，1.2T的车型会比1.6L贵1万元。单从数据上看，这台1.2T发动机比1.6L要强劲许多，所以兵哥建议团友可以先将1.6L作为入门车型考虑，若不差那1万元，可以直接入手1.2T车型。作为一款紧凑级轿车，308的空间表现在同级别中属主流水平，并且是一款颜值较高的车型。不足的是，厂家在308的舒适性与娱乐性的配置上，会显得乞丐一些，不过舒适性配置在后期自行加装也并不麻烦，主要是看对眼。（搭载同样1.2T发动机的车型还有308S/408/2008）
长安福特 福克斯
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指导价格：11.58-16.58万元
车身尺寸：4534*1823*1483mm（三厢）
4368*1823*1483mm（两厢）
轴距：2648mm
发动机：1.0T/1.5T/1.6L
变速箱：5挡手动/6挡双离合/6挡手自一体
工信油耗：5.6/6.3/6.7（L/100km）
与308一样，福克斯的1.0T车型比1.6L也要贵上1万元左右，并且1.6L与1.0T的数据表现差距并不大，所以在福克斯的销量上，1.6L的车型会更畅销一些。对于福克斯，兵哥的建议是团友们可以优先考虑1.6L车型，如果有预算，再选择是否购买1.5T的车型。无论是外观还是实际的驾控，福克斯都能很好地将动感传递给驾驶者，也是因为偏运动的定位，后排的乘坐空间有待提升。（同样搭载这台1.0T发动机的还有嘉年华和翼博）
东风本田 思域
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指导价格：11.59-16.99万元
车身尺寸：4649*1800*1416mm
轴距：2700mm
发动机：1.0T/1.5T
变速箱：6挡手动/CVT无级变速
工信油耗：5.5/5.7（L/100km）
在售的思域在动力上已经完成了涡轮的过度。从数据上看，1.0T已经足以媲美旧款的1.8L自然吸气发动机，如果对动力有更高需求，还有1.5T的动力可以选择。现款思域动感的外观设计、涡轮化的动力组合以及多年的口碑积累，造就了如今的热销。如果要挑些毛病出来，那就是内饰做工还有提升的空间，以及日系车普遍存在的隔音问题。
东风雪铁龙 C4L
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指导价格：13.19-18.99万元
车身尺寸：4675*1780*1500mm
轴距：2710mm
发动机：1.2T/1.6T
变速箱：5挡手动/6挡手自一体
工信油耗：5.4/6（L/100km）
C4L身上这台1.2T发动机同样搭载在C4世嘉上，数据表现很抢眼。对于C4L这一级别的车型而言，兵哥觉得1.2T已经够用，1.6T的动力反而会显得有些奢侈。去年底刚刚改款的C4L在外光上给人眼前一亮的感觉，并且内饰配置上也得到了不小的提升；4676mm的车身长度与2700mm的轴距也赋予了C4L了不错的车内乘坐空间。如果恰好你也喜欢法系车的设计，C4L会是不错的选择。
