6.98万起的威驰FS与大众POLO相比 你更爱谁?

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兵哥最近经常被一个粉丝刁难。

倒不是因为兵哥放火烧了他家的房子,而是因为我们之间的观念有冲突。

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不过兵哥转念一想,这个lockcheck说的话也不无道理。有传言称郭敬明在宣传《小时代3》的时候说过要把杨幂的胸P小一点,说明杨幂的身材还是很火爆的。但说到颜值,那还是要数鞠婧祎更胜一筹。

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这样的遗憾不仅仅发生在美女身上,一些十分漂亮的汽车也难以在每一个角落都做到完美。比如埃尔法·罗密欧4C,无疑它是一辆相当漂亮的车,但兵哥对它那三角形的进气格栅实在是爱不起来,如果能换成保时捷997的前脸,才能称得上是真正的艺术品。

不久之前,一汽丰田威驰FS(配置|询价)在七座城市同时上市,售价为6.98-10.98万。虽然这是一辆从来没见过的新车,但相信大家都和兵哥一样对它很熟悉。

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先来看看威驰FS这个名字,它很直白地说明了威驰FS与威驰之间的关系,因此作为威驰的两厢版车型,威驰FS的前脸自然与威驰没有太大差异。此外,威驰FS后半部的造型与致炫差异不大。用激进点的话来说:只要把致炫的前包围拆下,换成威驰的前包围就是一辆威驰FS了。

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作为威驰的两厢版车型,威驰FS与威驰的内饰设计如出一辙。除非你的观察力与福尔摩斯不分伯仲,否者的话你很难看出威驰FS与致炫的内饰到底有什么区别。

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威驰FS沿用了威驰的动力系统,共有1.3L和1.5L两种排量可选,最大马力分别为99ps和107ps,最大扭矩分别为123N·m和140N·m;有五挡手动和CVT变速箱可选。

不少人认为,既然有了致炫和威驰,这辆融合了两者特点的威驰FS投放到市场到底有什么意义呢?

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其实是有的,我们从另一对姊妹车型迈腾和帕萨特中就可以略知一二。尽管从定位上两者属于竞争对手,但同时也有互补的成分。从外观上来说,迈腾给人的感觉更加年轻,而帕萨特则更符合中老年人的口味。

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威驰FS和致炫同样如此,尽管两者的内饰、底盘、发动机都几乎相同,但致炫更像是嬉皮士开的车,而威驰FS会让人不自觉地严肃起来。

这种多变的风格不仅能够满足不同人群的审美需求,而且丰田也不需要花大力气去重新设计新的车型,通用性高的零件可以有效的降低造车成本。这和哈弗H6推出上百款车型的理念是不谋而合的。

威驰FS的主要竞争对手为POLO。

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从外观来讲,两者是难分伯仲,但威驰FS在内饰方面却稍逊一筹,甚至有些廉价感。反观POLO,它保持了德系车注重细节的优点,比如一些高亮的镀铬装饰,使得POLO的内饰质感有了显著的提高。

如果说POLO在乘坐空间方面属于够用的基本,那么威驰FS的后排空间用来做不可描述的事也不是不可能的。毕竟威驰FS的轴距比POLO大了80mm,就算再怎么不遵守基本法,物理定律总要遵守吧,难不成POLO的后排还会冒出个虫洞?

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配置上两者互有胜负,威驰FS全系标发动机起停系统、ASR牵引力控制、ESP车身稳定系统以及HAC上坡辅助功能,对行驶安全和降低油耗很有帮助。而POLO则全系标配有后视镜加热、隔热玻璃、后排杯架,在中高配车型上还配备了倒车雷达等实用性配置。

动力方面,威驰FS稍占优势。1.3L的威驰FS比POLO的动力多出10%,而高配的1.5L也不比POLO的1.6L少多少。此外,威驰FS所搭载的CVT变速箱比POLO的AT变速箱更为平顺,这对于家用车来说算是不小的优势。

总的来说,威驰FS是一款定位成熟的产品,它更注重安全和平稳的驾驶体验;而POLO则更显年轻,有较多的易用性配置,对驾驶员更为友好

那么对于这款熟悉的新朋友——威驰FS,你怎么看呢?还是说经典的小POLO更得你心?快来评论区说出你的看法吧。

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