爱上一款车，始于颜值。在见到全新蓝鸟时，它的第一印象让我感觉既陌生又熟悉。同样叫做“蓝鸟”。我却在全新蓝鸟的身上，看不到一丁点旧款蓝鸟的影子。全新蓝鸟采用V-Motion家族式前脸设计，是以“蓝鸟印象”概念车为设计蓝本而量产打造的车型，配合以无边悬浮式车顶的设计，整车的视觉效果更加动感。
而旧款的蓝鸟却是主打商务和居家。作为一个追求新鲜的90后。如此大胆而前卫的设计，再加上这样“脱胎换骨”的勇气，全新蓝鸟时尚前卫的外观，让我对它的第一印象充满了好感。带着一颗好奇的心，我开始期待全新蓝鸟的内饰将会以怎样的姿态呈现在我面前。
全新蓝鸟还搭载了富运动气息的仪表盘。通过3D显示系统可显示多媒体、安全提示等多种车辆信息。中控中央的7英寸彩色中控大屏显示清晰，信息一目了然，触控反应灵敏；最重要的是还能支持智能手机互联系统，可以直接操作手机内多款软件。
而来自于头顶的这块天窗大小合适，对于车内空气流通也能起到不错的作用。值得夸赞的是，全新蓝鸟的车内空气质量不错，在不开窗的情况下，也没有什么太大的异味。
空间方面，目前大多数90后还处于事业奋斗阶段，有的尚未组建自己的小家庭，而已经组建家庭了的90后们也大多为三口之家，所以对于大多数90后来说，空间要求并不高。对驾乘者来说，只要乘坐空间舒适，后排空间够用就已经是一台称职的轿车了。
至于动力方面，全新蓝鸟也延续了家族的老搭档动力组合，全系标配1.6L的自然吸气发动机+CVT变速箱的组合。在实际驾驶过程中，这台自然吸气发动机动力输出平顺舒适；驾驶起来完全没有压力。而这样的动力组合也保证了一定的燃油经济性。
全新蓝鸟的底盘除了秉承了日产惯有的舒适性以外，还多了那么一些厚实感。全新蓝鸟的底盘采用了麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式半独立后悬架的组合，此外，底盘前后悬架均带有粗壮的横向稳定杆，在经过厂家精心的调校后，能够更加有效的过滤来自于颠簸路面的冲击。在过急弯等路段时，扎实的底盘也能够尽快调整好车身姿态，保持车身的稳定性。
对于驾龄不长的90后来说，全新蓝鸟不骄不躁的动力表现更容易让人有一种“安心感”，易于上手的操控，让90后的年轻司机们在驾驭它的过程中更能找到自信。但除了这舒适的驾驶感受，全新蓝鸟搭载的智能科技NISSANi－Safety是最让我感到惊喜的地方。
毕竟90后的小司机们行车经验没有老司机丰富，遇到错综复杂路况时很容易紧张。在结束这段试驾回程时，刚好遇下班高峰期，而我完全放心地将自己“交给”全新蓝鸟，在遇到老司机们不断的拥挤穿插的车队，BSW变道盲区预警系统会自动监测车辆侧后方盲区来车，及时提醒。全程都在为我保驾护航。
大部分人对90后存在不少偏见，总认为90后买车，有颜值，有激情的动力就足够了。但实际上，对于90后来说，买车不仅是刚需，更是想在驾驭车辆的过程中找到一份自信，一份舒适。而全新蓝鸟有着专业的安全智能科技配置、动感的外观、科技有质感的内饰、省油的油耗、平稳的驾控则是这份自信，这份舒适的源泉。
